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如何减少上、下汽缸温差？

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造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些如何减小上下汽缸温差

汽缸上下缸存在温差的原因有哪些

如何减小上下汽缸温差

汽轮机启动时金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标

汽缸上下缸温差过大会使轴封发生摩擦及振动引起因此必须重视汽缸上下缸温差的变化

上下汽缸的温差是怎样规定的

高低压加热器随机启动有利于减少上下汽缸的温差

暖机的目的可以使汽轮机各部金属温度得到充分的预热减少汽缸法兰内外壁法兰与螺栓之间的温差转子表面和中心

如果减少上下汽缸温差

打闸停机后维持真空与转速同时到零的原因有

便于与以前惰走曲线相比较；缩短过临界转速时间；控制排汽温度；减少上下汽缸温差。

汽轮机设滑销系统可以减少汽缸上下温差

汽缸上下缸存在温差将引起汽缸变形上缸温度高于下缸时将引起汽缸向上拱起发生

采用滑参数停机可以减少上下汽缸的温差使热应力及热变形量减少

利用感应绕组通电热焊汽缸时当汽缸温差大于50℃时应如何处理

以下选项中有利于减少上下汽缸温差的有

选择合适的疏水管径，防止疏水在底部积存；机组启停机中，运行人员应正确及时使用各疏水门；完善高中压下汽缸挡风板，加强下汽缸的保温工作，减少冷空气的对流；正确使汽加热装置。

哪个断面的上下汽缸温差变化最大

改善汽缸的疏水条件选择合适的疏水管径防止疏水在底部积存可以有效的减少上下汽缸温差

汽缸上下缸存在温差将引起汽缸变形上缸温度于下缸时将引起汽缸向上拱起发生热翘曲变形

正确使用汽加热装置发现上下缸温差超过规定值时应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差

汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是

汽缸内、外壁温差；汽缸上、下壁温差；汽缸法兰内、外壁的温差；法兰螺栓加热装置投入不当。

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