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船体破损进水时应鸣放的警报信号是()。

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警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟  警铃和汽笛短声,连放一分钟  警铃和汽笛一长声,连放一分钟  警铃和汽笛三长声,连放一分钟  
警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟  警铃和汽笛短声,连放一分钟  警铃和汽笛一长声,连放一分钟  
警铃和汽笛二长一短声, 连放一分钟 — — ●  警铃和汽笛短声,连放一分钟  警铃和汽笛一长声,连放一分钟  警铃和汽笛三长声, 连放一分钟  
爆炸发现者首先需要做的就是向船长或轮机长报告  航行中,当船舶发生爆炸时,驾驶台应立即通知船长和机舱,并向全船发出警报  若爆炸引起火灾,应发出消防应急警报信号  若爆炸引起船体破损,应立即发出漏损(堵漏)应急警报信号  
警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟  警铃和汽笛短声,连放一分钟  警铃和汽笛一长声,连放一分钟  警铃和汽笛三长声,连放一分钟  
货舱进水,尽可能进入舱内检查  舷侧的破损部位可用自制探测器根据吸力的变化判断  测量油、水舱和污水沟,根据液位变化判断  进水较快时派人潜水检查破损处的情况  
警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟  警铃和汽笛短声,连放一分钟  警铃和汽笛一长声,连放一分钟 D .警铃和汽笛三长声,连放一分钟  
检查倾斜原因,防止事故进一步恶化  如因船体破损进水引起倾斜,采取堵漏措施  因货物移位或压载不当引起倾斜,采取调整措施扶正船体  A、B、C都正确  
警报信号  呼唤信号  起动、注意信号  牵引信号  
船体破损溢油时,海面油污区域的预测方案  船体破舱剩余强度的估算方法  船体破损后进水速率的估算方法  ERS报告  
关闭所有水密装置和通路、防止进水漫延  测量各舱室污水沟水位变化,查明漏洞所在  组织排水堵漏  发出堵漏应变警报信号  

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