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施撤防溜铁鞋必须等车列、车辆( )进行,严禁( )。
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连接员《连结员理论题库》真题及答案
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驼峰溜放作业对的线路防溜连结员必须到该线进行防溜监护防止 意外或车辆连挂后继续滑行
车辆未走行到位(未压上防溜铁鞋)
停留单小组车后续解散大组车
停留空车车组后续解散重车车组
车辆在三部位超速出口
遇气象预报8级时的防溜措施说法正确的有
执行一种防溜措施的车站和线路须采取两种防溜措施
一批调车作业中临时停留的车辆,须采取两种防溜措施
有关单位应每4h组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录
必须使用铁鞋进行防溜
挂有机车的车列车辆作业时进入车档或档下进行摘接制动软管调整钩位施撤 铁鞋等作业前有何要求
挂有机车的车列车辆作业时进入车档或档下进行调整钩位施撤铁鞋等作业前必须使用防护
专运车辆挂上本列后车列未挂机车前防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约处的 适当地点并指派专人现场看管待机
1m
2m
3m
5m
向钢轨上安放防溜铁鞋时应利用铁鞋手把或后部立板严禁手持铁鞋档板
站内到发线停放保留车列的防溜拍照时拍照内容包括防溜车辆的车号和
木止轮器
防溜铁鞋
人力制动机
防溜措施
下列说法正确是
使用铁鞋防溜时,鞋尖须紧贴车轮踏面
使用车辆人力制动机时,必须处于制动状态
使用人力制动机紧固器时,须使车辆“排风”后方可进行
在正常情况下,可以“车辆放风制动”代替车辆的防溜措施
向钢轨上安放防溜铁鞋时应利用铁鞋手把或后部立板严禁手持____
专运车辆挂上本列后车列未挂机车前防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约2m处的 适当地点并指派专人现场看管
需要进入两车之间进行作业时叙述正确的是
必须等车列停妥,并显示防护信号
严禁探身两车钩之间
不要双腿都进入线路
严禁手触摸车辆连接部位
遇机车车辆溜入区间时发生对向溜逸时司机应立即发生同向溜 逸时运行列车不得无故停车或退行
跳车
停车或退行
使用铁鞋对溜逸车辆进行果断处理
使用脱轨器对溜逸车辆进行果断处理
大风天气防溜补强遇人力制动机故障或停留车辆为2辆及以下等不满足防溜补强 停留车辆增加拧紧两端车辆1辆
同侧
对侧
两侧
不同侧
在新线上停留的机车车辆自轮运转特种设备应根据等有关规定做好机车车辆的防溜工作防溜所使用的人力制动紧固
《铁路技术管理规程》
《铁路调车作业标准》
《机车机车操作规程》
《防止机车车辆溜逸办法》
两侧高站台低货位或一侧高站台另一侧低货位的线路当该线路摘挂车端停留车采 取人力制动机人力制动机紧固器
2
5
10
20
专运车辆挂上本列后车列未挂机车前防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约1m处的 适当地点并指派专人现场看管
专运车辆挂上本列后车列未挂机车前防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约m 处的适当地点并指派专人现场看管待
1
2
3
4
人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时两端应使用一种防 溜措施进行防溜
木止轮器
防溜枕木
防溜铁鞋
止轮器
使用铁鞋制动时应背向来车方向严禁徒手使用铁鞋并注意车辆货物状况和邻线 机车车辆的动态严禁带铁鞋叉上车
向空线解散时车辆压上铁鞋后在第1位车辆设置补鞋形成____铁 鞋防溜
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下列哪一项是试拉的补充规定
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军用列车中的客车代客车应当尽量集中编于列车
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尽头线送车应在前端车辆距车挡30m处一度停车以不超过5km/h的速度推送送入 的车辆与车挡应保持10m以上的安全距离
段管线专用线道岔加锁装置由车站负责管理和维护
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调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划由负责编制
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单机不得附挂下列哪些车辆
曾经发生冲突脱轨火灾爆炸或曾编入发生特别重大重大较大事故列车内以及 在自然灾害中损坏未经检查确认可以运行的禁止编入列车
调车作业由调车指挥人调车长单一指挥
列车拉铁鞋开车为一般C类事故
推进车辆运行时前方进路的确认由调车指挥人负责如调车指挥人所在位置确认前方 进路有困难时可指派调车组其他人员确认
准许采用牵引溜放法调车
股道号码信号显示昼间——右臂向上直伸左臂下垂夜间——白色灯光左右摇 动后从左下方向右上方高举
使用铁鞋制动时应背向来车方向严禁徒手使用铁鞋并注意车辆货物状况和邻线 机车车辆的动态严禁带铁鞋叉上车
超过定期检修期限的客车车辆经车辆部门鉴定的回送客车除外禁止编入旅客列车
牵出线按有效长减去调车机车长度和安全附加距离后分别除以11.0m和14.3m计 算
北方恶劣的气候条件将会对行车设备正常运行造成故障甚至发生冻害危及或 发生人身伤害事故
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