兼用船的特点是：（） ①、不同时装载油类和散装干货； ②、船型肥大， Cb 大于 0.8； ③、中间舱和边舱可全部用来载油； ④、仅边舱可用来载油

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下列有关OBO船载货特点描述不正确的是

中间舱的全部或大部分用来装载散货或矿石下边舱专用于装载油类两侧边舱、上边舱及部分中间舱用来装载货油散货或矿石与油类不同时装载

兼用船的特点是:①不同时装载油类和散装干货;②船型肥大C大于0.8;③中间舱和边舱可全部用来载油;

①、② ①、③ ①、②、③ ①、②、④

兼用船的一般特点有 Ⅰ可同时装载油类和散装干货Ⅱ船型肥大Cb一般大于0.6Ⅲ中间舱的全部或大部分用

Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ 仅Ⅱ 仅Ⅲ"

混装船的特点是Ⅰ油类和散装干货不同时装载Ⅱ船型肥大Cb大于0.8Ⅲ中间舱和边舱可全部用来载油Ⅳ仅边舱

ⅠⅡ对 ⅠⅢ对 ⅠⅡⅢ对 ⅠⅡⅣ对

兼用船的一般特点有 ①可同时装载油类和散装干货 ②船型肥大Cb一般大于0.6 ③中间舱的全部或大部

①、 ② ②、 ③ 仅② 仅③

散装水泥罐式汽车根据装灰容器的形式分为卧式与立式两种下列关于立式水泥罐车的说法中正确的有

重心低，结构简单，制造维修方便运输时可同时装载两个或两个以上立罐可同时装载不同标号的水泥可降低运输高度和增加车辆行驶的稳定性卸灰后罐内残留量少

矿砂/石油两用船的载货特点是

单运矿砂时装在两侧边舱和中间货舱内单运油时装在两侧边舱和部分中间货舱内单运矿砂时只装在两侧边舱内单运油时只装在中间货舱内

矿砂/石油两用船的特点有 ①油货和矿货不同时装载 ②中间舱约占整个货舱舱容的40%～50% ③双层

①、② ②、③ ③、④ ①、④

矿砂/石油两用船的特点有:①油货和矿货不同时装载;②中间舱约占整个货舱舱容的40%~50%;③双层

①、② ②、③ ③、④ ①、④

以下不是散装谷物专用船的结构特点

双层底，单甲板货舱内设置有顶边和底边水舱舱口围较高具有共同装载舱

矿砂/石油两用船的特点是:①双层底没有矿砂船高;②中间舱可全部或大部分用来装载矿砂;③边舱和部分中

①、② ①、②、③ ②、③、④ ①、②、③、④

矿砂/石油两用船的特点是 Ⅰ双层底没有矿砂船高Ⅱ中间舱可全部或大部分用来装载矿砂Ⅲ边舱和部分中间舱装

Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ"

兼用船的一般特点有:①可同时装载油类和散装干货;②船型肥大C.一般大于0.6; ③中间舱的全部或大部

①、② ②、③ 仅② 仅③

装载散装谷物的船舶应满足完整稳性对于的要求

运木船干货船散货船液货船

一艘5000吨级一般干货船拟装运散装谷物但该船没有谷物装运批准书仅有装载散装谷物的稳性计算资料装船港

以下不是散装谷物专用船的结构特点

双层底，单甲板货舱内设置有顶边和底边水舱舱口围较高具有共同装载舱

矿/油两用船的特点是

运输矿砂时装在两侧边舱和中间货舱内运输原油时装在两侧边舱和部分中间货舱内运输矿砂时只装在两侧边舱内运输原油时只装在中间货舱内

矿砂/石油两用船的特点是 ①双层底没有矿砂船高 ②中间舱可全部或大部分用来装载矿砂 ③边舱和部分中

①、 ② ①、 ②、 ③ ②、 ③、 ④ ①、 ②、 ③、 ④

使用非标准货系固设备的船舶是 Ⅰ件杂货船Ⅱ装载货物单元的散装货船和客船Ⅲ近海供应船Ⅳ电缆铺设和管道铺

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ"

下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的散装船______

矿砂船兼用船滚装船煤船

兼用船的特点是：（） ①、不同时装载油类和散装干货； ②、船型肥大， Cb 大于 0.8； ③、中间舱和边舱可全部用来载油； ④、仅边舱可用来载油

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