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有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里转为120公里。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是( )。

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上述对高速公路最高时速的修改是否必要  有经验的司机是否有能力以每小时120公里的速度在高速公路上安全行驶  上述对高速公路最高时速的修改是否一定会使一些有经验的司机违反交规  上述对高速公路最高时速的修改实施后,有经验的司机是否会在合法的时速内行驶  
统计表明,行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高  时速达到120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门  虽然时速限制放宽至120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞  
两轮摩托车在高速公路上行驶时不得载人  摩托车时速不得超过100公里  两轮摩托车不能在高速公路上行驶  
韩某驾驶的私家车在高速上行驶赶往医院,时速可以超过130公里  某公司运货的全挂拖斗车在高速公路上行驶,时速不得低于70公里  人民法院的执法人员依法执行紧急公务时,有权在高速公路上拦截检查行驶的车辆  公安机关的人民警察依法执行紧急公务时,可以在高速公路上拦截检查行驶的车辆  
统计表明,行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高  时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门  虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞  
统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路的使用效率。  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高。  时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门。  虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞。  
统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路的使用效率  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高  时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门  虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞  
统计表明,行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率  限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高  时速达到120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门  虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞  

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