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大型养路机械的发动机每工作100h和200h,应进行一次()检查保养。
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大型养路机械司机资格考试《大型养路机械司机资格考试》真题及答案
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大型养路机械发动机每工作进行一次三级检查保养
300h和600h
600h和900h
900h和1200h
1200h和2400h
发动机每工作h应进行气门间隙的检查和调整若外界工作环境灰尘较大时其检查周期应缩短为200h
300
600
1200
大型养路机械除发动机外其他工作装置每工作进行一次三级检查保养
200h
300h
400h
500h
大型养路机械除发动机外其他工作装置每工作进行一次一级检查保养
50h
100h
200h
300h
一级检查保养要求发动机每工作100h和200h进行一次其他工作装置每工作h进行一次
50
80
100
大型养路机械一级检查保养工作装置每工作h进行一次
50
100
200
300
大型养路机械各工作装置每工作h应进行一次二级检查保养
50
100
200
大型养路机械发动机每工作应按操作要求更换机油滤筒或机油滤清器的滤芯
50h
100h
200h
300h
简述发动机每工作100h的检查保养内容及要求
大型养路机械发动机每工作进行一次一级检查保养
50h和100h
100h和200h
200h和300h
300h和500h
大型养路机械发动机每工作应按操作要求清洗燃油滤清器的滤芯和滤体装配时要注意滤体和密封圈的正确状态
50h
100h
200h
300h
大型养路机械发动机每工作应检查进排气管道的紧固和密封状态是否符合要求
300h
600h
1200h2400h
大型养路机械发动机每工作应按操作要求清洗冷却风扇液力耦合器的机油滤清罩
50h
100h
200h
300h
大型养路机械二级检查保养工作装置每工作h进行一次
50
100
200
300
大型养路机械发动机每工作h应按操作要求更换曲轴箱通气阀的阀芯
600
1200
2400
大型养路机械发动机每工作进行一次二级检查保养
100h和200h
200h和300h
300h和500h
300h和600h
大型养路机械发动机每工作应按操作要求检查火焰加热塞的功能及其燃油的供给情况
300h
600h
1200h
2400h
大型养路机械除发动机外其他工作装置每工作进行一次二级检查保养
50h
100h
200h
300h
大型养路机械二级检查保养发动机每工作进行一次
50h 和 100h
100h 和 200h
250h 和 500h
300h 和 600h
大型养路机械一级检查保养发动机每工作进行一次
50h 和 100h
100h 和 200h
250h 和 500h
300h 和 600h
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在办理连挂运行时作为附挂车中的制动系统大闸手把应从运转位取出小闸手把从取出
13号车钩钩体主要由三部分组成钩头钩尾
制动机的自动制动作用是把放在运转位操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用
车钩钩舌装在钩体的上下钩耳之间通过钩舌销相连接并可绕回转
车钩是钩缓装置中的主要组成部件是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的承受较大的
在紧急制动后对尚未停车的列车施行缓解将会产生剧烈的甚至造成断钩事故
内燃电力机车车钩的钩体尾部后端面为一而非平面这样可适应钩头在横向左右摆动
自动车钩在拉动钩提杆或时就能自动完成解开或连挂的动作不需要人工参与就能实现连接非自动车钩则需要有人工完成车辆之间的连接
不同类型的大型养路机械产品采用了形式的缓冲器目前主要应用的缓冲器有MX-1型摩擦橡胶式缓冲器ST型弹簧摩擦式缓冲器以及KC15型弹性胶泥式缓冲器
分配阀是气动执行元件它除受自动制动阀的操纵外还接受单独制动阀的操纵从而实现间接制动与
分配阀作用部的主鞲鞴上侧通列车管下侧通
车钩缓冲装置主要具有三种功能连接牵引和
紧急放风阀有三个作用位置充气位常用制动位和为
操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动通过控制列车管压力在有效降压范围内的阶段停留可实现制动缸压力的
钩尾框托板由钢板压制而成它是用螺栓组装在上用以托住钩尾框
大闸制动时列车管最大减压量为kPa此时制动缸的压力应达到最高值
上作用式车钩比下作用式车钩轻便
由于紧急制动时容积室压力比常用制动时大得多因此可得到比常用制动更高的压力从而得到更大的制动力
分配阀在充气缓解位时容积室压力空气经分配阀的排气孔排入大气
钩尾框用与车钩钩尾连接钩尾框内装有缓冲器和从板是传递牵引力的主要配件
电空阀受自动制动阀上连锁开关的控制以伪指令达到远距离控制气动装置的目的
车钩缓冲装置中后从板座与后从板或缓冲器接触承受并传递冲击力
压力调节阀与压力控制器的功能基本相同不同的是前者不能手动设定压力控制的范围它通过一根橡胶软管与压力控制器的控制压力相连从而实现二者的压力控制
分配阀的均衡部受大闸小闸的操纵根据或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化
MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后产生使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能从而使冲击动能得以缓和衰减
不带空气干燥机的YZ-1型空气制动机的供气系统压力调节器压力控制器的最高控制压力为kPa
在分配阀的制动保压位如果制动缸及其连接管系发生泄漏时制动缸压力将
在直接制动时分配阀是根据的压力变化来控制制动缸的压力变化
实际上车钩的开锁位置是一种闭而不锁的状态此时钩舌虽未张开但钩锁已被人为操作顶起一个高度即解除了对钩舌的只要车辆稍稍移动钩舌即可向外转开使车辆分离
车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力都要通过缓冲器将牵引力传递给这样就能使牵引力传递平稳冲击力得到缓和衰减从而改善运行品质保护车辆不受损害
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