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东风EQ6100-1型发动机飞轮允许不平衡量为( )g/cm。
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汽车维修电工《练习题二》真题及答案
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曲轴维修后的检验项目是
曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动量
曲轴连杆轴颈的回转半径
曲轴的静不平衡量
曲轴的动不平衡量
发动机振动指示大说明.
燃油过多
旋转部件发生不平衡
润滑不足
叶片失速
上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后应在动平衡机上进行动平衡试验所允许的不平衡量为g·cm
100
50
150
10
东风EQ1090型汽车用发动机气门手工研磨后其工作面接触宽度应达到
1.50~1.75mm
1.50~2.0mm
1.20~1.50mm
EQ6100-1型发动机装飞轮凸缘外圆的径向跳动不得大于毫米装正时齿轮的轴颈对主轴颈轴心线的径向跳动
东风EQ1090E型汽车发动机活塞环装入汽缸内其背隙标准应为
0~0.35mm
0.40~0.60mm
0.60~090mm
0.90~1.20mm
东风EQ6100型发动机行程S=115mm压缩比ε=6则下列说法错误的是
各缸工作容积Vn=0.9升
此为6缸发动机
燃烧室容积Vc=4.65升
气缸总容积/燃烧室容积=1/7
气缸工作容积/气缸总容积=5/6
东风EQ1090E型汽车用发动机曲轴箱通风装置中的单向流量控制阀修理内容有哪些
EQ1092型汽车发动机采用的是燃烧室CA1092型汽车采用的是燃烧室一汽奥迪100型汽车发动机采用
上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后应在动平衡机上进行动平衡试验所允许的不平衡量A.为g•cm
100
50
150
10
东风EQ1090型发动机节温器的最大工作升程为
2~3mm
4~5mm
6~7mm
8~9mm
发动机曲轴的动不平衡可通过钻孔进行解决
CA6102型发动机气缸盖螺钉的拧紧力矩是EQ6100-1型发动机气缸盖螺钉的拧紧力矩是
修复后的飞轮应作动平衡试验允许不平衡量一般为
100克·厘米
150克·厘米
200克·厘米
250克·厘米
解放CA6102型发动机采用滤芯粗滤器东风EQ61001型发动机采用滤芯粗滤器它们均采用机油细滤器
修复后的飞轮应作动平衡试验允许不平衡量一般为
100克·厘米
150克·厘米
200克·厘米
250克·厘米
校正不平衡可使用.
重量的重新布置
增加配重
去除重量
降低发动机功率
东风EQ1090型汽车汽车飞轮偏摇允许极限为mm~0.01
0.05
0.10
0.15
0.20
东风EQ6100—1型发动机的活塞销是
全浮式
半浮式
固定式
卡簧式
东风EQ-140型汽车发动机采用的是
干式缸套
无缸套结构
湿式缸套
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内径百分表在汽车修理中重要用来测量发动机气缸曲轴轴径的
凝点是用来表达柴油的性能的
检测汽车发动机电控系统应选用万用表
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不是电控燃油喷射系统的电子控制系统的组成部分
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用低牌号汽油代替高牌号汽油时应适当点火提前角以免发生爆燃
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正弦交流电的角频率是描述正弦交流电变化的物理量
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根据汽车发动机凸轮轴修理技术条件GB3803-83的技术规定凸轮 轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为mm
环境温度为15摄氏度时蓄电池电解液的密度一般为克/立方厘米
在公司的活动中不符合平等尊重的规定
发动机润滑系中润滑油的储存装置是
根据汽车前桥及转向系修理技术条件GB8823-88的技术规定前轴 钢板弹簧上U型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于cm
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