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钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%（体积比）的钢纤维 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面 缩缝间距可以增至15~30m，可以不设胀缝和纵缝 一般不作为旧混凝土路面的罩面
横缝包括横向施工缝、缩缝和胀缝 每天摊铺结束应设置横向施工缝 横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝 每天摊铺结束应设置横向施工缝 普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置 切缝方式的选用应由昼夜温差确定
横向施工缝 横向缩缝 横向胀缝 纵向缩缝 纵向胀缝
一般混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆 传力杆的固定安装，不适宜采用支架固定传力杆安装措施 胀缝板应持续贯穿整个路面板宽度 混凝土板养护期满后应及时灌缝 灌填缝料前，缝中清除砂石、凝结的泥浆、杂物等冲洗洁净，缝壁湿润
横向施工缝其位置宜与胀缝或缩缝重合 每天摊铺结束应设置横向施工缝 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝 摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝
胀缝板应与路中心线垂直 缝壁垂直 缝隙宽度一致 胀缝宽10～15mm 缝中完全不连浆
胀缝应与路面中心线垂直 缝壁必须垂直 缝宽必须一致，缝中不得连浆 缝上部安装胀缝板和传力杆
横缝包括横向施工缝、缩缝和胀缝 每天摊铺结束应设置横向施工缝 横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
每天摊铺结束应设置横向施工缝 摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝 横缝包括横向施工缝,缩缝和胀缝 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
横向施工缝 横向缩缝 横向胀缝 纵向缩缝 纵向施工缝
钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%（体积比）的钢纤维 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面 缩缝间距可以增至15~30m，可以不设胀缝和纵缝
处理好原水泥混凝土路面层的胀缝,缩缝,裂缝 加铺层与原水泥混凝土路面之间设置应力消减层 在原水泥混凝土路面上铺设土工合成材料 在原水泥混凝土路面上撒布粘层油 在原水泥混凝土路面上撒布透层油
普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架,胀缝板和传力杆 传力杆的固定安装，不宜采用支架固定传力杆安装方法 胀缝板应连续贯通整个路面板宽度 混凝土板养护期满后应及时灌缝 灌填缝料前，缝中清除砂石,凝结的泥浆,杂物等，冲洗干净，缝壁应保持湿润
胀缝应与路面中心线垂直 缝壁必须垂直 缝宽必须一致，缝中不得连浆 缝上部安装缝板和传力杆
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