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开放信号的基本联锁条件有哪些(8条)?在11线网路中怎样检查的?(各J的第几组接点)
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车站信号自动控制《车站信号自动控制》真题及答案
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6502电气集中执行组电路中第8线检查的基本联锁条件是
道岔位置正确,进路空闲。
道岔位置正确,敌对进路未建立。
进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。
道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。
通风网路中各分支的基本联结形式有和角联不同的联接形式具有不同的通风特性和安全效果
联锁表表达了整个车站内的之间的基本联锁内容
进路
敌对进路
信号机
道岔
D×J吸起必须检查7811线网路线
办理带延续进路的接车进路时进站信号机开放应检查哪些联锁条件
反应联锁条件正常进路在解锁状态时的网路线
7条
8条
11条
13,14条
在进路锁闭前由XJJ检查开放信号的三项基本联锁条件是
XJJ在信号开放前励磁电路中主要检查哪些联锁条件
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表它表示了进路道岔信号以及轨道区间之间的基本联锁内容
XJ电路要检查哪些基本联锁条件
开放进站信号机的联锁条件有哪些
6502电气集中15条网络线中用来开放信号的是
第10网路线
第11网路线
第12网路线
第13网路线
联锁图表是利用简单明了的表示出进路道岔信号机之间的基本联锁内容
侵限绝缘的联锁条件应在8线网络检查
8线网路检查哪些联锁条件用了哪些继电器接点检查
6205电气集中车站开放信号时需检查哪些基本联锁条件
联锁图表是利用简单明了的表格形式表示出的基本联锁内容
进路
道岔
轨道电路
信号机
通风网路中各分支的基本联结形式有和不同的联接形式具有不同的通风特性和安全效果
信号继电器网络线11线在网络中检查了哪些联锁条件
对超限绝缘的联锁条件是在11线网络检查的
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设在岔后的钢轨绝缘距警冲标小于时称为超限绝缘在控制台上用圆圈标明
KJ的主要作用电路是用DCJDBJ或FCJFBJ证明
三点检查
正常解锁的规律是顺序解锁
KF-共用-Q
6502电气集中执行组各网路线的用途是什么
按设置位置把调车信号机分为
6502电气集中第10网络线断线时办理进路下列叙述中正确的是
6502电路执行组共有网路线
人工解锁调车进路及侧线发车进路进路解锁的延时时间为
差置调车信号机ZJ的电路中1LJ2LJ接点的作用是
对于从右向左的进路正常解锁时LJ的动作规律是
6502电气集中在办理进路时由于1LJ和2LJ落下使SJ实现进路锁闭
当办理进路锁闭引导接车后控制台上进路对应的轨道光带亮故障区段除外
平时当出站信号机红灯灭灯时其复示器
开放信号时需检查红灯完好.
6502电气集中选路时利用进路最来证明进路全部选出
列车信号继电器LXJ是受控制
6502电气集中在线对超限绝缘进行了检查
6502电气集中的定型组合是根椐车站信号平面布置图上的道岔信号机和道岔区段设计的共有定型组合
6502电气集中的选岔网路采用
办理列车进路时XJJ的工作过程是
进路正常解锁的解锁顺序是
开始继电器KJ的作用是什么
DCJ和FCJ励磁吸起后在复原
在办理取消进路及人工解锁时GJJ经3-4线圈励磁吸起可以证明
ZCJ吸起时表明本咽喉办理进路.
6502电气集中的每个继电器组合包括两块组合侧面端子板和继电器插座板的位置
6502电气集中室内设备有区段人工解锁按钮盘继电器组合及组合架电源屏分线盘等设备
为了保证行车安全进路的正常解锁必须在防护进路的信号机关闭后而且还必须滿足检查才能解锁
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