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08-32 捣固车的车钩是( ) 上作用式车钩。

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WD-320动力稳定车的车钩是上作用式车钩

1号 2号 13号 15号

09-32捣固车车钩最大摆角

±12° ±14° ±16° ±18°

08-32捣固车的车钩中心高距轨面的距离为

580±10mm 880±10mm 680±10mm 780±10mm

车钩提杆是为开启车钩而设置的分为上作用式和下作用式两种大型养路机械全部采用作用式车钩提杆

捣固车电路元件中1代表

车钩车体上器件转向架检测轮

08-32捣固车的车钩是上作用式车钩

1号 2号 13号 15号

DCL-32K连续式双枕捣固车车钩三态包括

锁闭开锁半开状态全开状态

CDC-16型道岔捣固车车钩缓冲装置主要有车钩钩尾销缓冲器从板前后从板座车钩尾框托板提钩杆链及磨耗

冲击座车钩拖梁钩尾框钩舌

CDC-16型道岔捣固车车钩三态包括

闭锁开锁全开半开

WD320型动力稳定车采用的是上作用式车钩

1号 2号 6G型 13号

08-475型道岔捣固车车钩最大摆角为

±12° ±14° ±16° ±18°

WD-320动力稳定车的车钩是上作用式车钩

1 号 2 号 13 号 15 号

08-475道岔捣固车的车钩型号为

13号 2号 3号 15号

上作用式车钩比下作用式车钩轻便

上作用式车钩是由设在钩头上部开启的下作用式车钩是由设在钩头下部推顶机构开启的

SPZ-200型配碴整形车的车钩是上作用式车钩

1号 2号 13号 15号

CDC-16型道岔捣固车捡规中提到的车钩三态分别是

闭锁开锁全开状态半开

DWL-48K连续式三枕捣固稳定车车钩缓冲装置应检查钩舌销无明显开口销状态良好

磨耗损伤弯曲裂纹

08-32捣固车的车钩缓冲器为橡胶缓冲器

1号 2号 3号 MX-1型

捣固车车钩类型及其结构是什么

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