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2007年4月，全国铁路进行了第六次大提速，提速后的线路时速达200千米．共改造约6000千米的提速线路，总投资约296亿元人民币，那么，平均每千米提速线路的投资人民币的数额约是（用科学记数法，保留...

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2007年4月18日全国铁路成功实施了大提速

第四次第五次第六次第七次

2007年4月全国铁路进行了第六次大提速提速后的线路时速达200千米共改造约6000千米的提速线路总

第六次大提速后上海到南昌之间的列车运行时间大约比第一次大提速前压缩了

32.5% 52% 67.5% 200%

从1997年以来中国铁路先后进行了五次大提速第六次大提速才使中国进入了高速铁路时代这表明

事物的发展是通过量变完成的量变是质变的必要准备，质变是量变的必然结果量的积累必然导致质变的发生意识对改造客观世界具有指导作用

2007年4月全国铁路进行了第六次大提速.共改造约6000千米的提速线路总投资约296亿元人民币那么

2007年4月18日中国铁路进行了第六次大面积提速

第六次大提速后上海到南昌之间的列车运行时间大约比第一次大提速前压缩了

32.5% 52% 67.5% 200%

2007年4月18日起我国铁路全面展开第六次大提速进入全新的高速列车时代铁路大提速有利于:

促进企业集聚效应提高铁路运输成本提高铁路运输效率加强中心城市对周边地区的辐射

2007年4月全国铁路进行了第六次大提速提速后的线路时速达200千米.共改造约6000千米的提速线路

2007年4月全国铁路进行了第六次大提速提速后的线路时速达200千米共改造约6000千米的提速线路总

亿元亿元亿元亿元

2007年4月全国铁路进行了第六次大提速提速后的线路时速达200千米.共改造约6000千米的提速线路

今年4月18日我国铁路实现了第六次大提速这给旅客的出行带来了更大的方便.例如京沪线全长约1500公里

2007年4月18日全国铁路实施第六次大提速机车提速必须提高机车的牵引功率已知匀速行驶时列车受到的阻

1.2倍 1.4倍 1.7倍 2.1倍

2007年4月18日全国铁路正式实施第六次大提速中国铁路开启了追风时代已知芜湖到南京的距离约92km

今年4月18日我国铁路实现了第六次大提速这给旅客的出行带来了更大的方便.例如京沪线全长约1500公里

二根据下列资料回答第70—72题2007年4月18日中国铁路成功实施了第六次大面积提速全面掌握

32.5% 52% 67.5% 200%

2007年4月全国铁路进行了第六次大提速提速后的线路时速达200千米.共改造约6000千米的提速线路

2007年4月18日全国铁路实施第六次犬面积提速时速将达200km以上．北京到上海的距离约为145

第六次大提速后上海到南昌之间的列车运行时间大约比第一次大提速前压缩了

32.5% 52% 67.5% 200%

第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施提速后受冲击最大的是

内河航运航空运输管道运输公路运输

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