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滚动阻力系数

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最大升力系数下降,阻力系数增大  相同升力系数时其迎角减小  同迎角下升力系数相同,阻力系数加大  相同迎角下升力系数。阻力系数都加大  
轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小  轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大  轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小  轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大  
轮胎结构  轮胎气压  车辆重量  车辆速度  
摩擦力的大小与正压力的大小有关  摩擦力的大小与摩擦系数的大小有关  粗糙平面的摩擦系数大于平滑面的摩擦系数  滚动摩擦力系数最小  滚动摩擦力是对圆形物体滚动的阻力  
摩擦力的大小与正压力的大小有关  摩擦力的大小与摩擦系数的大小有关  粗糙平面的摩擦系数大于平滑面的摩擦系数  滚动摩擦力系数最小  滚动摩擦力是对圆形物体滚动的阻力  
动力因数等于道路阻力系数  动力因数大于道路阻力系数  动力因数小于道路阻力系数  
0.12  0.32  0.012  0.032  
安置角  滚动直径  轮胎气压对滚筒的阻力系数  表面状况  轮胎层数  
大  小  一样  不确定  
同一迎角的升力系数与阻力系数之比  最大升力系数与最小阻力系数之比  最大升阻比对应的迎角  

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