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圆锥齿轮使用一定时间后,因齿轮或调整垫磨损而造成侧隙增加,应更换一 个齿轮。()

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先调整轴承的预紧度,再调整啮合印痕,最后调整啮合间隙  轴承的预紧度不得变更,应始终符合车型技术要求  在保证啮合印痕合格的前提下,调整啮合间隙  准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮(等高齿)往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕,通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙,而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求  
锥齿轮  蜗轮  链传动  带传动  
齿轮加工精度不够  齿轮精度和等级低  齿轮侧隙小  齿轮副接触斑点不合要求  
小齿轮的调整侧隙  大齿轮的轴心线  齿轮的接触面积  齿轮的贴合情况  
零保证侧隙D  较小保证侧隙Db  标准保证侧隙Dc  较大保证侧隙De  
凸轮磨损  滚轮磨损  凸轮轴传动齿轮磨损  传动齿轮安装不正确  
主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)  主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整  主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整  主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整  
若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮  若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮  若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡  应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整  
齿根圆锥与齿顶圆锥的锥顶  分度圆锥与齿顶圆锥的锥顶  分度圆锥与齿根圆锥的锥顶  
后轮轴承损坏或轴承外圈松动  圆锥主、从动齿轮啮合调整不当  减速器轴承、差速器轴承磨损松旷  差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配  
直齿轮传动  斜齿轮传动  圆柱齿轮传动  分圆齿厚沿轴向略有锥度的齿轮传动  
大齿轮的调整侧隙  小齿轮的轴心线  齿轮的接触面积  齿轮的贴合情况  

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