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验船师在检验一艘在建船舶时,发现其操舵装置供电线路配备了过载、短路保护。你认为设置多项保护符合要求吗?

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验船师的要求符合船舶检验法规的规定。  验船师所提要求不合理。  验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇  增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了  
不需处理。  验船师应立即要求船舶采取纠正措施。  如船舶未能采取纠正措施,则应撤消该船的有关证书,并应及时通知港口海事管理机构。  
改建影响了船舶的稳性  改建影响了船舶的航速  改建影响了船舶的强度  改建影响了船舶吨位的改变  
406MKz卫星应急示位标的配备、安装和年度测试报告;  自动识别系统(AIS)的配备、安装和功能;  带DSC的甚高频无线电装置的配备、安装和功能;  雷达应答器(SART)的配备、安装和功能  
该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查  该验船师的做法没有错误  该验船师应该再次登船确认问题整改完毕,再签发船舶检验证书簿  在船东告知问题已经整改的情况下,验船师可以不登船检查问题整改情况  
应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理  应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理  验船师既可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理,又可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理  验船师应按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”或“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理,那个总吨大,选用哪个  

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