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FAC故障灯亮，且ECAM上显示琥珀色信息； 仅ECAM上显示琥珀色信息； FAC面板上“OFF”灯亮但无信息； 仅FAC故障灯亮。
琥珀色信号呼叫在VHF2键上闪亮 三个绿色条形指示灯亮 白色选择呼叫出现在VHF2按钮上，VHF2接收选择器燃亮白色
大于100% 大于105% 大于107% 大于110%
琥珀色A/T灯闪亮 红色A/T灯稳定的亮 琥珀色A/P灯闪亮 红色A/P灯稳定的亮
琥珀色A/T灯闪亮 红色A/T灯稳定的亮 琥珀色A/P灯闪亮 红色A/P灯稳定的亮
自动刹车关断时 防滞监控系统探测到系统故障 刹车蓄压瓶压力在红区 B系统压力低时
厕所呼叫电门接通或驾驶舱在呼叫 厕所呼叫电门接通 驾驶舱或其他乘务员位置在呼叫 旅客呼叫电门接通
再次预位自动减速板前，确认起落架手柄在DOWN位 减速板手柄限制在DOWN位，着陆后不能工作 着陆后可使用人工方式放出减速板 减速板系统失效
当减速板手柄在ARMED”，位”SPEED BRAKE ARMED”灯亮时 两个推力手柄都在”慢车”位时 主起落架机轮转速大于60KT时 以上B和C同时满足时
减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的地面扰流板自动放出到最大位 减速板手柄必须人工移动到”UP”位后，所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位 减速板手柄自动移动到”FLT”位，所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位 减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动 是绿色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮 灯亮代表起落架手柄不在down位，且减速板的手柄在ARM位 是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮
当减速板手柄在UP位时，该灯不作动 是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确 是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确 是绿色的灯，当减速板手柄在的down位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
不准吸烟灯亮。 回到座椅灯亮。 系紧安全带灯亮。 琥珀色警告灯亮。
收放梯子期间，出现了故障而不能收上或放下 收放梯子期间，由于出现了安全保护而自动切断工作线路 梯子已经完全放出或完全收上 梯子正在放出或收上的过程中
任意TRU失效 TRU1失效 TRU2和TRU3都失效 B+C
琥珀色的反推故障灯（REVERSER）在收上反推指令后亮约10.5秒 琥珀色的反推故障灯（REVERSER）在放出反推指令后亮约10.5秒 琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效，则立即亮，当排除故障后，该灯灭 琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效，则保持亮，只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后，该灯才灭
地面减速板 飞行扰流板 地面减速板和飞行扰流板同时放出 都没有放出
当减速板在第一台发动机启动好以后放出，则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮 当减速板在进近到800英尺以下时放出，显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息 如果地面扰流板预位，显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息
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