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当城市规模不大,有足够的用地且在用地范围内无自然或人为的障碍,而可以成片紧凑地组织用地时,常采用()方式。

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城市规模不大  城市规模较大  有足够的基础设施条件  城市规划用地范围内受到地形等自然条件的限制  
用地界线、界址点、用地总面积  用地范围内人口状况  用地范围内各权属单位名称及地类名称、用地范围内占用各权属单位土地面积及地类面积  用地范围内的行政界线、各权属单位的界址线、基本农田界线、土地利用总体规划确定的城市和村庄集镇建设用地规模范围内农用地转为建设用地的范围线  文字注记、数学要素等  
城市建设范围的用地  规划期末城市规划范围内的用地  规划期末的城市建设用地范围  城市现状建设范围的用地  
城市规模不大,有足够的用地且在用地范围內无自然或人为的障碍  城市用地受到地形等自然条件的限制,或因城市的产业分布和道路交通设施布局的影响  城市用地以中心地区为核心,沿着多条由中心向外围放射的交通干线发展时,居住用地依托交通干线(如快速路、轨道交通线等),在适宜的出行距离范围內,赋以一定的组合形态,并逐步延展  城市轨道交通的建设,带动了沿线房地产业的发展,居住区在沿线集结  
城市规模不大  城市规模较大  有足够的基础设施条件  城市规划用地范围内无自然的障碍  市规划用地范围内受到地形等自然条件的限制  
用地界线、界址点、用地总面积  用地范围内各权属单位名称及地类名称、用地范围内占用各权属单位土地面积及地类面积  用地范围内人口状况  用地范围内的行政界线、各权属单位的界址线、基本农田界线、土地利用总体规划确定的城市和村庄集镇建设用地规模范围内农用地转为建设用地的范围线  文字注记、数学要素等  
以城市人口和城市用地总量所表示的城市的大小,城市规模对城市的用地及布局形态有重要影响  一定时期内城市经济,社会,环境的发展所应达到的目的和指标  城市在一定地区,国家以至更大范围内的政治,经济与社会发展中所处的地位和担负的主要职能,由城市形成与发展的主导因素的特点所决定  城市在一定地域内的经济,社会发展中所发挥的作用和承担的分工  
城市规模不大  城市规模较大  有足够的基础设施条件  城市规划用地范围内无自然的障碍  城市规划用地范围内受到地形等自然条件的限制  
确定纳入城区实体地域范围中的湿地,林地,草地,水域及水利设施用地斑块;  铁路用地,轨道交通用地,公路用地,城镇村道路用地,管道运输用地沟渠等线状特征图斑  城区初始范围内的空洞  具备城市居住功能的区域  承担城市休闲休憩、自然和历史保护功能的区域  
城市规模不大,有足够的用地且在用地范围内无自然或人为的障碍  城市用地受到地形等自然条件的限制,或因城市的产业分布和道路交通设施布局的影响  城市用地以中心地区为核心,沿着多条由中心向外围放射的交通干线发展时,居住用地依托交通干线(如快速路、轨道交通线等),在适宜的出行距离范围内,赋以一定的组合形态,并逐步延展  城市轨道交通的建设,带动了沿线房地产业的发展,居住区在沿线集结  
城市规模  城市性质  自然条件  城市用地标准  城市经济发展水平  
城市规模不大  城市规模较大  有足够的基础设施条件  城市规划用地范围内无自然的障碍  城市规划用地范围内受到地形等自然条件的限制  
城市建设范围的用地大小  规划期末城市规划范围内的用地大小  规划期末的城市建设用地范围的大小  城市现状建设范围的用地大小  
城市规模不大  城市规模较大  有足够的基础设施条件  城市规划用地范围内无自然的障碍  城市规划用地范围内受到地形等自然条件的限制  
城市规模不大  城市规模较大  有足够的基础设施条件  城市规划用地范围内无自然的障碍  城市规划用地范围内受到地形等自然条件的限制  
城市规模不大,有足够的用地且在用地范围内无自然或人为的障碍  城市用地受到地形等自然条件的限制,或因城市的产业分布和道路交通设施布局的影响  城市用地以中心地区为核心,沿着多条由中心向外围放射的交通干线发展时,居住用地依托交通干线(如快速路、轨道交通线等),在适宜的出行距离范围内,赋以一定的组合形态,并逐步延展  城市轨道交通的建设,带动了沿线房地产业的发展,居住区在沿线集结  

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