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当线路连续出现碎弯并有（）迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行紧急处理。

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当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时

可以正常行车应加强巡查或派专人监视应设置慢行信号防护应设置慢行信号防护，进行紧急处理　　　　

当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时

可以正常行车应加强巡查或派专人监视应设置慢行信号防护应设置慢行信号防护，进行紧急处理

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时必须加强巡查或派专人监视观测轨温和线路方向的变化若碎弯继续扩大应设置

临时处理紧急处理夯拍道床处理拨顺线路方向

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时必须加强巡查或派专人监视观测的变化

轨温线路方向轨温和线路方向无需观测

当发现无缝线路连续出现的碎弯时必须加强巡查派专人监视观测轨温和线路方向的变化

3～5mm 5～7mm 7～9mm 9～10mm

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时应限制列车运行速度或封锁线路并尽快组织处理

当线路出现连续碎弯并有时必须加强巡查或派专人监视观测轨温和线路方向的变化

胀轨跑道臌曲胀轨迹象

当高速铁路线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时应限制列车运行速度或封锁线路并尽快组织处理

高温季节无缝线路出现局部的碎弯尚无大碍而连续出现的碎弯极易诱发列车蛇行运动与连续的水平共振引起破坏

夏季无缝线路轨向严重不良碎弯多必须密切监视

普速铁路当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时必须加强巡查或派专人监视观测轨温和线路方向的变化若碎弯继续

继续观察是否侵限通知领导立即封锁线路采取限速或封锁措施

当检查或维修作业时发现线路起道省力线路拨道异常高低水平明显不良连续空吊板一端枕头道砟离缝等胀轨等胀

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时必须加强巡查或派专人监视

当发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时必须加强巡查或派专人监视观测轨温和线路方向的变化若碎弯继续扩大应

移动停车信号移动减速信号作业标现场防护

夏季无缝线路轨向严重不良碎弯多必须密切监视

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时必须设置减速信号

当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时必须加强巡查或派专人监视观测轨温和线路方向的变化若碎弯继续扩

移动停车信号移动减速信号作业标现场防护

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时必须加强巡查或派专人监视观测轨温和线路方向的变化

普速铁路工务安全规则规定当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时若碎弯继续扩大应采取限速或封锁措施进行临时

当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时

可以正常行车应加强巡查或派专人监视应设置慢行信号防护应设置慢行信号防护，进行紧急处理

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