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下面关于沥青砼路面的压实及成型的说法错误的是()。

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②→③→①→⑥→⑤→④  ①→③→②→⑤→④→⑥  ②→①→③→⑤→④→⑥  ①→②→③→⑥→⑤→④  
马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验  空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标  沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法  流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标  
路缘石安装→喷洒透层油→摊铺→压实→成型检测→试验段施工  喷洒透层油→试验段施工→摊铺→压实→成型检测→路缘石安装  路缘石安装→喷洒透层油→试验段施工→摊铺→压实→成型检测  路缘石安装→试验段施工→喷洒透层油→摊铺→压实→成型检测  
沥青表面处治  混合料压实成型  混合料拌制、运输  混合料摊铺  嵌缝料撒铺  
乳化沥青碎石混合料必须采用拌合机拌合  混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束  乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作  拌制的混合料只能用沥青摊铺机进行摊铺  压实成型后的路面应做好早期养护,并封闭交通2~6h  
初压采用钢轮压路机静压1~2遍  不得在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动  压路机可以停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上  振动压路机在已成型的路面上行驶应关闭振动  
沥青路面施工应配备足够数量,状态完好的压路机  碾压速度做到慢而均匀  在超高路段和坡道上则由高处向低处碾压  复压应紧跟在初压后开始,不得随意停顿  沥青混合料路面接缝必须紧密,平顺,错缝不得用直尺检查  
水泥砼路面  沥青砼路面  沥青表处  沥青贯入式路面  
橡胶沥青路面施工应配备足够数量的压路机,根据初压、复压、终压(包括成型)的碾压步,选择合理的压路机  压路机应以快而均匀的速度碾压,碾压速度应符合规定  橡胶沥青混合料的初压温度不宜低于145℃,复压温度不宜低于125℃,终压结束温度不宜低于95℃  碾压段的总长度应尽量缩短,通常不超过100m  
路面的厚度  路面的压实度  路面的平整度  路面的渗水系数  路面的摩擦系数  
沥青表面处置  混合料压实成型  混合料拌制、运输  嵌缝料摊铺  混合料摊铺  
混合料摊铺后,初压可采用6t左右的轻型压路机压1~2遍  当乳化沥青开始破乳,混合料由褐色变成黑色时,用10~12t压路机复压  碾压时,发现局部混合料有松散或开裂时,应立即挖除,补换新料  上封层应在压实成型、路面水分蒸发后方可加铺  
橡胶沥青混合料(ARHM)适用于各等级公路的沥青面层  橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm  橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大  单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍  橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能  

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