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()不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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凸轮的决定了凸轮机构从动件预定的运动规律
转速
轮廓曲线
型式
基圆半径
不是按凸轮形状划分的凸轮机构类型
盘形凸轮机构
移动凸轮机构
圆柱凸轮机构
平底从动杆凸轮机构
凸轮机构从动杆位移曲线的横坐标轴表示凸轮的纵坐标轴表示从动杆的量
凸轮机构中与从动杆间的相对运动为空间运动故称为空间凸轮机构
平板凸轮
圆柱凸轮
盘形凸轮
移动凸轮
凸轮机构中的平底从动杆可以用于具有内凹轮廓曲线的凸轮
凸轮机构能使从动杆按照实现各种复杂的运动
在下列凸轮机构中从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是
直动滚子从动件盘形凸轮机构
摆动滚子从动件盘形凸轮机构
直动平底从动件盘形凸轮机构
摆动从动件圆柱凸轮机构
凸轮机构由凸轮从动杆和机架组成凸轮是从动件
滚子式从动杆的凸轮机构动作灵敏适用于仪表机构中
凸轮机构从动杆的运动规律是由凸轮轮廓曲线所决定的
在凸轮机构中凸轮是主动体与凸轮相接触并传递动力的构件即从动杆是 从动件
凸轮机构中从动杆的运动规律取决于凸轮轮廓曲线或凹槽曲线的形状
按从动件端部结构形式凸轮机构分为________平底和曲面四种类型
按从动件的形式不同凸轮机构可分为三种类型
凸轮机构中从动件根据其端部结构型式一般有平底从动件等三种型式
凸轮机构压力角的大小影响从动杆的正常工作和凸轮机构的传动效率
凸轮机构按从动杆的运动方式可分为移动从动杆凸轮机构和摆动从动杆凸轮机构
计算凸轮机构从动杆行程的基础是
基圆
转角
轮廓曲线
从动杆长度
按照从动件的型式凸轮机构可分为哪些类型各有什么特点适用于什么场合
凸轮机构主要由凸轮从动杆和三个基本构件所组成
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个别插入短轨线路的允许速度不得大于
长轨车运行中人员须离开轨端m以外并禁止在长轨上走动
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钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽处距标准工作边测量
因施工作业需要临时拆除栅栏时施工单位必须与签订安全协议办理有关手续
75kg/m钢轨的截面积是
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记的标记↑△△△
办理封锁施工手续设置移动停车信号防护施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常线路允许速度vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h
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线桥大中修及大型机械作业施工天窗不应少于min
75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过时为重伤钢轨
允许速度vmax>160km/h地段钢轨低头超过时为轻伤
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允许速度vmax≤120km/h正线及到发线钢轨为60kg/m垂直磨耗超过时钢轨为重伤
钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面按标准断面下处测量
一次拨道量超过40mm不超过150mm封锁施工小型养路机械捣固放行列车条件施工期间第一列25km/h第二列km/h不少于4小时后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于级施工
基床换填封锁施工小型养路机械捣固放行列车条件施工结束开通后第一列25km/h第二列km/h不少于12小时以后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
线路大中修在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内允许每隔根轨枕板结地段4根挖开1根轨枕底的道砟但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动
60kg/m钢轨夹板第2~第3孔孔距为
钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于时应进行打磨
在钢梁端部拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各m范围内不得有钢轨接头
道口大修不影响道床稳定的施工作业封锁施工开通后第一列25km/h第二列km/h其后正常
既有线提速200~250km/h线桥设备维修客货分线的客运线路施工天窗不小于min
钢轨轨端淬火层深度踏面部分大于或等于
成段更换钢轨封锁施工放行列车条件开通后第一列25km/h第二列km/h其后正常
属重伤
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块时应判为
60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为
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