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凝结器内积有空气; 管束排列不当; 凝结器水位过高; 缸温过高。
凝汽器汽侧积有空气; 凝汽器水位过高; 凝汽哭铜管结垢; 负荷变化。
凝汽器水位高,导致部分铜管被凝结水淹没; 凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却; 凝汽器铜管破裂,凝结水内漏入循环水; 凝汽器冷却水量过多或水温过低。
凝结水过冷却; 负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加; 凝汽器铜管泄漏; 凝汽器水位过低。
防止凝结水过冷却; 增加凝汽器除氧效果; 充分利用汽轮机排汽余热,提高机组的热效率; 便于抽出凝汽器内积聚的空气。
凝结水压力低; 凝结水过冷却; 凝汽器铜管泄漏; 凝汽器汽侧漏空气。
凝结水压力低; 凝结水过冷却; 凝汽器冷却水管泄漏; 凝汽器汽侧漏空气。
凝汽器汽侧积有空气; 凝汽器热井水位过高; 凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密; 凝汽器热井水位过低。
通过冷却循环水将低压蒸汽凝结成水 通过压缩风冷却蒸汽 通过凝结水泵将凝结凝汽器中的凝结水除去使得凝结过程不断进行 通过加热给水冷却蒸汽