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在水泥混凝土路面中加钢筋网的目的主要是为了提高路面的强度。( )

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减轻土基不均匀沉降  增加板的抗弯强度  控制裂缝缝隙的张开量  减小板的平面尺寸  
连续配筋混凝土路面  钢纤维混凝土路面  普通混凝土路面  钢筋混凝土路面  
普通混凝土路面  钢筋混凝土路面  碾压混凝土路面  沥青混凝土路面  
水泥混凝土路面抗压强度  水泥混凝土路面弯拉强度  水泥混凝土路面劈裂强度  水泥混凝土路面弯拉强度和抗压强度  
水泥混凝土路面有很多花纹,是为了减小车轮与地面的摩擦力   水泥混凝土路面厚度一般为0.22m,是为了增大路面的抗压能力,防止路面被压坏   水泥混凝土路面要切割成一段一段的,可以改变路面的比热容   水泥混凝土路面浇灌时要加入一定比例的鹅卵石,是为了减小路面的密度  
钢筋混凝土路面是指板内配置有纵横向钢筋(或钢丝)网的混凝土路面  设置钢筋网的主要目的是增加板的抗弯强度  钢筋混凝土面层所需的厚度小于素(无筋)混凝土面层厚度  配筋是按混凝土收缩时将板块拉在一起所需的拉力确定  为使板内应力尽可能分散,宜采用大直径钢筋  
钢筋混凝土路面是指板内配置有纵横向钢筋(或钢丝)网的混凝土路面  设置钢筋网的主要目的是增加板的抗弯强度  钢筋混凝土面层所需的厚度小于素(无筋)混凝土面层厚度  为使板内应力尽可能分散,宜采用大直径钢筋  
钢筋混凝土路面   装配式混凝土路面   碾压混凝土路面   钢纤维混凝土路面  
水泥混凝土路面  沥青碎石路面  沥青混凝土路面  沥青贯入式碎(砾)石路面  
装配式混凝土路面  碾压混凝土路面  钢筋混凝土路面  钢纤维混凝土路面  
普通混凝土路面  钢筋混凝土路面  连续配筋混凝土路面  钢纤维混凝土路面  
钢筋混凝土路面  装配式混凝土路面  碾压混凝土路面  钢纤维混凝土路面  
强度高  稳定性好  养护费用少  修复容易  开放交通较快  
沥青路面  水泥混凝土路面  碎石路面  沥青加固土路面  
水泥路面强度  水泥混凝土路面的抗滑构造深度  水泥混凝土面板的弯拉强度  水泥混凝土路面中线平面偏位  

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