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AP自动防护是由()生成,并通过无线传输向每列车发送其EOA。

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发送器  接收器  天线  桥接器  
管理动态组结构,用于解决特别操作需要  提供列车司机和地面控制系统的通信连接  在列车和地面控制设备之间传输状态信息  发送语音和状态信息给便携台  允许调度通过广播系统向列车上的乘客广播  
公共传输信道建立,重配置或者是删除时,每发送一次信令消息仅仅可以配置上行或者下行的公共信道,所以在小区建立初期可以看到发送两次公共传输信道建立;  在TD-SCDMA系统中,资源闭塞和解闭塞可以操作的逻辑资源只能是小区;  小区建立,重配置和删除消息都是由RNC发送给NodeB的,一旦小区建立成功,DwPCH、P-CCPCH和BCH都将存在,并且帧结构的上下行转换点也被定义好,小区和信道的状态都被设置为允许态;  无线链路重配置有同步和异步两种,目前TD系统使用的是同步无线链路从配置方式,RNC给NodeB发送一条无线链路重配置请求,NodeB恢复一条响应消息,整个同步无线链路重配置流程结束。  
对通过传输电缆引入至室内雷电冲击的防护  补偿SPT数字信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总长度为10km  用于轨道电路的调整和构成改变列车运行方向条件  与室内发送盒匹配提高轨道传输效率  
被丢弃  允许通过  向主机发送广播通告信息  向主机发送packet return  
被丢弃  允许通过  向主机发送广播通告信息  向主机发送packetreturn  

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