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1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》已在（）个国家批准。

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1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的联合国国际多式联运公约将在30个国家批

3 6 10 12

在国际商事仲裁的国际立法中目前最重要的一个多边条约当属由联合国1958年通过的

《关于承认仲裁条款的日内瓦议定书》《执行外国仲裁裁决的日内瓦公约》《华盛顿公约》《纽约公约》

国际多式联运的主要法规不包括

多式联运公约国际商会联运单证规则海牙/维斯比规则联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则

1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的联合国国际多式联运公约已在个国家批准

30 50 20 100

国际上第一个关于多式联运的公约是

《联合国国际货物多式联运公约》《汉堡规则》《华沙公约》《日内瓦公约》

科技政策一词是1963年召开的联合国经济合作与发展组织OECD日内瓦科学技术会议上被正式提出来的

2016年4月在中国政府的积极推动下落实联合国气候变化框架公约的巴黎协定在纽约联合国总部签署中国为全

雅尔塔会议万隆会议日内瓦会议亚太经合组织会议

联合国国际货物多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约因此对多式联运经营人具有强制适用性

目前比较有影响的国际货物多式联运公约和规则有联合运输单证统一规则联合国国际货物多式联运公约和联合国国

根据1980年联合国国际货物多式联运公约的规定多式联运经营人对于货物灭失或损害的赔偿责任期限是从他

联合国国际货物多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约因此对全球的多式联运经营人具有强制适用性

1980年5月在日内瓦召开的开的联合国多式联运公约会议上产生的联合国国际多式联运公约将在个国家批准和

20 30 50 100

联合国气候变化框架公约UNFCCC的京都议定书于召开的UNFCCC缔约方大会第三次会议上达成

1997年在瑞士日内瓦 1997年在日本京都 1998年在瑞士日内瓦 1998年在日本京都

下列关于海洋法的说法正确的是

《领海与毗邻区公约》、《大陆架公约》、《公海公约》以及《联合国海洋法公约》都是在日内瓦召开的第一次联合国海洋法会议通过的，合称为日内瓦海洋法四公约由沿岸最低潮线构成的基线称为“正常基线”，我国就是采用“正常基线”作为沿岸的领海基线根据《联合国海洋法公约》的规定，海洋划分为内水、领海、毗邻区、专属经济区、大陆架、用于国际航行的海峡、群岛水域和公海八个海域根据我国法律规定，外籍船进出我国港口须提交有关文件，在港内的航行或停泊都需要接受强制引航

1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的联合国国际多式联运公约已在个国家批准

20 30 10 500

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