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HQ-2000型混砂车供液系统可根据排量变化自动调整供液量。()
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压裂操作工《初级压裂操作工》真题及答案
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供液系统应根据生产线的速度预先调整好和回流量保证循环系统的连续性和自动性
供液量
脱盐水
软水
硬水
混砂车混砂槽内液面是通过控制来调节的
排出排量
吸入排量
吸入排量和排出排量
绞龙转速
供液系统应根据预先调整好供液量和回流量保证循环系统的连续性和自动性
FBRC100型混砂车的最大供液排量是15.9m3/min
混砂车供液系统包括哪几部分
混砂车供液系统的作用是将自压裂罐吸入后供给混合罐.
HQ-2000型压裂泵车控制系统中超压保护使用的压力信号来自
仪表车
压裂泵车本身
井口
混砂车
混砂车供液系统中连接吸入和排出部分的结构是
吸入管线
排出管线
搅拌罐
排出泵
HQ2000型泵车操作面板上的ENGAGE的作用是
挂档
空档
油门链
熄火
在压裂施工中仪表显示排量与实际排量有较大出入时应检查混砂车的
吸入泵
排出泵
流量计
供液管线
HQ-2000型100桶混砂车在副驾驶员侧靠近液罐停放时能达到最高排量是
4m
3
/min
8m
3
/min
15.9m
3
/min
无法上液
混砂车供液系统中压力最高的部位是
吸入管线
吸入泵
搅拌罐
排出管线
下列所述不属于混砂车供液系统的是
吸入管线和排出管线
吸入泵和排出泵
搅拌罐和搅拌器
绞龙和砂斗
HQ2000混砂车上没有应用的阀门是
手动阀
气动阀
液动阀
电动阀
混砂车加砂系统可实现砂量随排量自动调节以保持砂比稳定
HQ-2000型混砂车混合罐的工作容积是方
1
1.25
1.5
1.75
混砂车车台发动机是为供液输砂混合排液系统提供动力的主机所提供的功率要各工作机功率之和.
混砂车车台发动机是为供液输砂混合排液系统提供动力的主机所提供的功率要大于各工作机功率.
混砂车的主要结构由输砂系统混合系统组成
仪表系统
供液系统
绞拌系统
气控系统
混砂车供液系统包括混合装置砂泵控制阀及连接管线
气压稳定装置
液压油泵
供液泵
吸入压力表
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加砂压裂不能提高地层能量但是可以减小原油的流入井底的阻力
以下不适合酸压的地层是
限流压裂适用于油层薄且分布散层数多要限制排量不能太高
加砂压裂是通过制造人工填砂裂缝减小原油的流入井底的阻力提高产量的
不适合酸压的地层是砂岩
基质酸化要求施工时排量地层吸收能力
在卡封护套工艺中有时要求套管打平衡主要目的是
投球压裂是中原地区普通采用的分层工艺措施之一它具有施工工艺简单改造针对性强风险小的优点
卡封分层压裂改造针对性强工艺技术相对复杂有一定风险
一般加砂压裂的泵注程序是
酸化压裂通常要减缓酸盐反应的速度增大作用距离
基质酸化并不产生裂缝但可以提高产量
压裂施工前要先进行循环走泵目的是
加砂压裂目的是在地层岩石中建立一定导流能力的渗流通道
酸化压裂与支撑压裂的主要区别在于前者是通过而不是支撑裂缝获得导流能力
压裂时必须使用RTTS封隔器
基质酸化要求施工时排量要求
限流压裂适用于的油气层
压裂施工前要先进行循环走泵目的是冷却泵体
砂比控制一般应该遵循砂比从小到大它的控制是通过控制来实现的
压裂施工的通常程序是走泵试压注前置液注混砂液注停泵
卡封分层压裂相对于投球分层压裂具有改造针对性强工艺技术简单风险小等特点
限流压裂也是一种分层措施
卡封护套压裂工艺中套管不需要打平衡时应将套管敞开便于观察封隔器的密封
加砂程序优化的理想状态是
砂比调整的间隔通常要大于一个井筒的注入量以便观察上一阶段混砂液进入地层的情况
下列压裂措施不是分层措施的是
加砂压裂是以地层吸收能力的排量向底层注入流体在底层岩石中产生裂缝并填入支撑剂支撑裂缝
限流压裂通常要求孔眼数施工排量
压裂用封隔器一般要求下深到
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