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为进城方向 为出城方向 使居住地与工作地的距离缩短 可明显减轻城市污染
发展公共交通 机动车单双号限行 征收拥堵费 完善地铁交通
H市在拆除了一条6车道高速路，修建成一个方圆8千米的公园后，很多道路专家惊讶地发现，城市环境改善了，交通状况也没有恶化 为缓解交通拥堵，G市将市内主干道相连的几条单行线改为双向通行，结果交通事故明显增多，堵车情况进一步恶化 N市在城区主干道下方又修建了一条地下隧道，由于入口处和出口处交通汇集，隧道建成后交通反较之前更为拥堵 W市新建了两条贯通城市东-西、南-北的双向4车道柏油马路后，市内交通不再像以前那么拥堵了
汽车实行单双日轮流出行制度 大力修建高架公路 在环线附近增设一批停车场 提倡居民乘公交、骑自行车、步行等绿色出行
气候 地价 资 历史 21.资料中北京市的变化说明了 A.能否成为特大城市，关键是交通的发展 B.交通方式的变化，直接导致城市的兴衰 C.交通通达性的变化影响城市土地利用方式 D.商业中心的兴衰只与交通通达性有关
气候因素 地价因素 地形因素 历史因素 40. 北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现，体现出 A. 能否成为特大城市，关键是交通的发展 B. 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰 C. 商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切 D. 交通通达性的变化影响城市土地利用方式
两条（即第五，六条） 三条（即第四。五。六。条） 一条（即第五条） 一条（即第六条）
能否成为特大城市，关键是交通的发展 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰 商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切 交通通达性的变化影响城市土地利用方式
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