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蓄电池在充电时 蓄电池在发动机怠速时 蓄电池在发动机高速运转时 蓄电池在发动机起动时
10-50 50-100 100-200 200-600
蓄电池在充电时 蓄电池在发动机怠速时 蓄电池在发动机高速运转时 蓄电池在发动机启动时
蓄电池和车架 蓄电池和发电机 蓄电池和发动机 车架与车桥
100～200 100～300 200～300 200～600
蓄电池与起动机 起动机与点火系 蓄电池与供油系 蓄电池与点火系统
100－200 100－300 200－300 200－600
发动机飞轮齿圈严重损坏 蓄电池连接起动机的导线太细 蓄电池连接起动机的导线太长 以上说法均不正确
发动机转速变化时，自动调节发电机的输出电压并使电压保持恒定 防止输出电压过高而损坏用电设备 避免蓄电池过充电 防止电压过低损坏用电设备
湘公网安备 43130202000226号