动车组的动力特性可由其（）特性曲线和（）特性曲线来反应。

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飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好

电弧动特性与电源动特性电弧动特性与电源外特性电弧静特性与电源动特性电弧静特性与电源外特性

出力流量水头水位

静特性外特性动特性内特性

飞机的升阻比越大,空气动力特性越差飞机的升阻比越小,空气动力特性越好飞机的升阻比越大,空气动力特性越好飞机的升阻比越小,升力越大

固有频率固有振型阻尼系数动力的大小和方向

静特性外特性动特性内特性

剪切特性压缩特性透水特性动力特性

动力特性参数动力荷载参数动力特性效应动力荷载效应

采用脉动法量测和分析结构的动力特性采用锤击激励的方法分析结构的动力特性对结构施加拟动力荷载分析结构的动力特性采用自由振动法的方法分析结构的动力特性

管路特性曲线离心泵特性曲线管路特性曲线和离心泵特性曲线与管路特性曲线和离心泵特性曲线无关

电弧动特性与电源动特性电弧动特性与电源外特性电弧静特性与电源动特性电弧静特性与电源外特性

固有频率固有振型阻尼系数动力的大小和方向