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发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯亮是显示()。

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APU发电机  APU发电机、左发(ENG)发电机  APU发电机、右发(ENG)发电机  APU发电机、左ENG发电机、右ENG发电机  
APU滑油量低  APU滑油量传感器故障  起动机发电机二级管短路  全选  
APU发电机  APU发电机、左发(ENG)发电机  APU发电机、右发(ENG)发电机  APU发电机、左ENG发电机、右ENG发电机  
右侧没有电  APU没有向右侧供电  APU和外部电源没有向右侧供电  APU,右发和外部电源没有向右侧供电  
当APU关断时;  当探测到一个故障时;  A+B。  
APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏  APU的发电机电门处于OFF位置  表明连接APU发电机与飞机电网的GLC()处于脱开位置  A、B、C均正确  
外电源已接通使用且电源质量可靠  外电源插头已接上且电源质量可靠  外电源已接通使用  外电源插头已接上  
交流备用汇流条无电  直流备用汇流条无电  电瓶汇流条无电  以上情况都会导致该灯亮  
同侧的交流转换汇流条已经被所选择的电源通电  同侧的交流转换汇流条未被所选择的电源通电  同侧的直流转换汇流条已经被所选择的电源通电  同侧的直流转换汇流条未被所选择的电源通电  
IDG、APU、外电源  IDG、APU、外电源和电瓶  IDG、APU  IDG  
该侧IDG电源品质不好  未使用该侧IDG电源  该侧GCB是闭合的  以上都正确  
该转换汇流条无电  该转换汇流条有电  该转换汇流条电源品质不好  以上都正确  
APU发电机正在向飞机电网供电  发电机控制电门在断开位置  “汇流条连接”电门(BUSTI在断开位置  以上A+B  
对电网供电没有影响  1号交流汇流条失去电源,1号直流汇流条和2号直流汇流条得到电源  控制面板上的“主交流供电(AC ESS FEE”按钮FAULT灯亮,需人工按出  APU发电机将不发电  
APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时  任何有一个发电机汇流条由APU发电机供电时  APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时  APU发电机不工作时  
电瓶开关在ON位  APU起动转速达到95%  APU自动停车  APU发电机向两侧发电机汇流条供电  
APU发电机已经正常开始工作,但未向飞机电网供电  系统探测到APU发电机电源质量不符合使用要求,电源系统未将其连接到飞机电网  APU发电机未开始工作  APU发电机已经向飞机电网供电  

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