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决定长丝杠的转速的是( )。
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数控车工考试《数控车工中级试卷三》真题及答案
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在卧式车床上车削平面螺纹主要问题是解决长丝杠的传动
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长丝杠和尾座
光杠和挂轮架
挂轮架和刀架
长丝杠、光杠和操纵杆
跟刀架主要用来车削和长丝杠
短丝杠
细长轴
油盘
锥度
跟刀架主要用来车削细长轴和
蜗杆
阶台轴
曲轴
长丝杠
长丝杠和光杠的转速较高润滑条件差必须加油
每周
每班次
每天
每小时
卧式车床的长丝杠有轴向窜动则将使被加工螺纹产生螺距误差
高精度长丝杠在粗加工外圆与螺纹及半精车螺纹后要安排中温及低温时效来消除加工中应力引起的变形
车削长丝杠每次校直都会使工件产生塑性变形储存残余应力因此必须给以时效处理使内应力充分释放
长丝杠精加工阶段有车削两个工序
钳工
磨削
调质
热处理
车削加工时用长丝杠进行自动进给
梯形长丝杠在加工时容易产生弯曲变形在半精车后弯曲度已较小故该工艺可采用压高点法校直
梯形螺纹是应用广泛的螺纹如车床上的长丝杠中小滑板丝杠等
粗牙
连接
密封
传动
车床上的长丝杠中小滑板丝杠不是梯形螺纹
精密丝杠半精车螺纹时主要考虑长丝杠在半精加工中所产生的
误差
振动
热变形
内应力
高精度长丝杠在半精车螺纹后要安排低温时效来消除加工中应力引起的变形
中心孔是长丝杠加工时的定位基准为了保证工件的精度每次热处理后要安排研磨中心孔工序.
长丝杠和光杠的转速较高润滑条件较差必须_______加油
每周
每班次
每天
每小时
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