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同一层甲板,在船中 0.4L 区段最厚 同一层甲板,甲板边板最厚 同一层甲板,舱口之间的甲板比舱口以外的甲板薄 下甲板比上甲板厚
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
上甲板边线的纵向曲度 上甲板中线的纵向曲度 上甲板边线的横向曲度 上甲板中线的横向曲度
首端甲板板 尾端甲板板 甲板边板 舱口之间的甲板板
首端甲板板 尾端甲板板 甲板边板 舱口之间的甲板板
舷顶列板是承受总纵弯矩最大的一列板 舷顶列板位于舷侧列板的最上部 舷顶列板上方要焊接舷墙,因而影响其结构 舷顶列板上要开甲板排水孔,使其强度降低
对多层甲板而言,强力甲板最厚 同一层甲板,舱口之间的甲板最厚 同一层甲板,首尾两端的甲板最厚 甲板边板是上甲板中最薄的一列板
首端甲板板 尾端甲板板 甲板边板 舱口之间的甲板板
对多层甲板而言, 强力甲板最厚 同一层甲板, 舱口之间的甲板最厚 同一层甲板, 首尾两端的甲板最厚 甲板边板是上甲板中最薄的一列板
同一层甲板,在船中 0.14L 区段最厚 同一层甲板,甲板边板最厚 同一层甲板,舱口之间的甲板比舱口以外的甲板薄 下甲板比上甲板厚"
Ⅰ ,Ⅱ ,Ⅲ,Ⅳ Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ Ⅰ ,Ⅲ,Ⅳ Ⅰ ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
上甲板边线的纵向曲度 上甲板中线的纵向曲度 上甲板边线的横向曲度 上甲板中线的横向曲度
舷顶列板是承受总纵弯矩最大的一列板 舷顶列板位于舷侧列板的最上部 舷顶列板上方要焊接舷墙,因而影响其结构 舷顶列板上要开甲板排水孔,使其强度降低
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