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宇航员乘坐的返回舱进入大气层后降落越来越快,原因是发生了能量的转化,具体为   .为了实现软着陆,在接近地面的阶段会向舱体运行的   方喷气,利用   原理,使返回舱更有效地减速.

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重力势能→动能→内能   动能→重力势能→内能   内能→重力势能→动能   内能→动能→重力势能  
因为飞船离地面高度始终相同,故飞船相对地面是静止的   以轨道舱为参照物,返回舱是静止的   在大气层外宇航员透过舷窗看星星没有闪烁的感觉   通过无线电波,地面技术人员可以对飞船进行控制及与宇航员通话  
强辐射  失重   高真空  高速度 6.我们看到到达地面的返回舱表面呈锈焦状,其原因是(  ) A.太空中太阳辐射过强 B.太空雨水过多而生锈 C.太空中运行时间过长 D.返回舱返回地球时高速穿越大气层摩擦燃烧  
飞船“燃烧”是由于高速运动的飞船与大气层摩擦,内能转化为机械能   飞船“燃烧”是由于高速运动的飞船与大气层摩擦,机械能转化为内能   飞船“燃烧”是航天员为了消除太空细菌采取的高温消毒措施   飞船外壳上的烧蚀层先熔化后汽化,从而放出了大量的热保护了飞船   
重力势能→动能→内能   动能→重力势能→内能  内能→重力势能→动能   内能→动能→重力势能  
因为飞船离地面高度的始终相同,故飞船相对地面是静止的;  以轨道舱为参照物,返回舱是静止的;  在大气层外宇航员透过舷窗看星星没有闪烁的感觉;  通过无线电波,地面技术人员可以对飞船进行控制及与宇航员通话.  
飞船升空的阶段   飞船在椭圆轨道上绕地球运动的阶段   返回舱在大气层以外向着地球做无动力飞行的阶段   降落伞张开后,返回舱下降的阶段  
重力势能→动能→内能   动能→重力势能→内能   内能→重力势能→动能   内能→动能→重力势能  
返回舱脱离空间站后需要减速,然后进入一个返程的椭圆轨道   返回舱进入大气层运动过程,所阻力所做功等于其动能的变化   引力始终对返回舱做正功,所以返回舱的机械能增加   制动发动机点火制动时,返回舱处于超重状态  
飞船升空阶段   返回舱在大气层以外向着地球做无动力飞行的阶段    降落伞张开后,返回舱下降的阶段   飞船在椭圆轨道上绕地球运行阶段  

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