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在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各( )公里,跑道端 外20公里的区域内,高出原地面30米且高出机场标高150米的物体应当认为是 障碍物,除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的...

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不认为是障碍物  只有小机型的机场,才认为是障碍物  认为是障碍物  只有大机型的机场,才认为是障碍物  
只绘制主跑道的机场障碍物A型图  将所有跑道绘制成一张机场障碍物A型图  每条跑道绘制一张机场障碍物A型图  跑道的每一端绘制一张机场障碍物A型图  
可以不考虑  如果影响飞行程序,是航行必须避开的障碍物,应按障碍物要求对待  全部应被认为是障碍物  只有大机型的机场,才认为是障碍物  
8度  10度  15度  20度  
跑道中心,15,50  机场基准点,15,50  跑道中心,50,15  机场基准点,50,15  
相对于跑道起点的磁方位和距离  相对于跑道终端的磁方位和距离  相对于跑道中心点的磁方位和距离  以上都不对  
跑道中心点,8公里  跑道入口中心点,4公里  跑道中心点,6公里  跑道入口中心点,3公里  
机场基准点  跑道入口标高较高的跑道入口中心  跑道号码较小的一端的跑道入口中心  机场的几何中心  
机场跑道两侧区域  城市支路两侧区域  铁路专用线两侧区域  二级公路两侧区域  
不同的基准代号,障碍物限制面的尺寸和坡度不同  不同的代码,障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同  不同的代字,障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同  障碍物限制面的尺寸和坡度不同由机型  

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