你可能感兴趣的试题
交输活门没有完全打开 这是正常现象,交输活门已经打开,可以正常平衡了 交输活门没有打开,可能是在关闭位,也可能在关闭位和全开位的中间位置 交输活门的位臵还在转换过程之中
先关闭交输活门,再打开油量较少油箱的增压泵 先打开交输活门,再关闭油量较少油箱的增压泵 先关闭油量较少油箱的增压泵,再打开交输活门 先关闭交输活门,再打开油量较多油箱的增压泵
左发引气活门关闭;交输引气活门关闭 左发引气活门打开;交输引气活门打开 右发引气活门关闭;交输引气活门打开 右发引气活门打开;交输引气活门关闭
打开2号发动机燃油关断活门 关闭抽油活门 打开抽油活门 关闭所有引射泵
中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门 左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门 左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门 左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门
交输活门应立即关闭 应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵,再打开交输活门 应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵,再关闭交输活门 应先打开先前油量较少一侧油箱的增压泵,再关闭交输活门
通过1#油箱旁通活门吸油 通过2#油箱旁通活门吸油 通过燃油交输系统供油 通过1#由箱备用供油泵
允许左机翼油箱的燃油供向右发动机 允许右机翼油箱的燃油供向左发动机 允许左、右机翼油箱的燃油相互转输 允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机
当中央油箱油量大于100KG且任何油箱油量少于5000KG时,自动打开 起飞时关闭 起飞时打开 由方式选择按钮开关自动打开
加油时,加油活门电门在打开位,如果相应的油箱已经加满了则相应的蓝色加油活门位置灯熄灭 如果加油活门电门没有打开,蓝色加油活门位置灯也将保持熄灭 蓝色加油活门位置灯不亮,则表示加油活门电门没有打开 加油时,加油活门电门在打开位,如果相应的油箱未加满油,则相应的蓝色加油活门位置灯一直保持亮
将交输活门打开 将两个主油箱的油泵电门都关断 无需机组采取措施,发动机会从中央油箱中吸油 无法使用中央油箱的燃油
关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门 打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵 关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门 打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
打开交输活门 燃油泵工作 打开抽油/传输活门 以上都对
交输活门已打开 交输活门已关闭 交输活门处于转换状态 交输活门上无电源
打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,打开交输活门,打开2号油箱的加油电门 打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,,打开2号油箱的加油电门 打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开交输活门,打开1号油箱的加油电门 打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开1号油箱的加油电门
交输活门,抽油活门,加油活门 放油活门,抽油活门,加油活门 交输活门,放油活门,加油活门 交输活门,抽油活门,放油活门
通过主油箱的旁通活门 通过改变左、右发动机的燃油消耗量 关掉中央油箱的右泵 打开燃油交输活门
打开左主油箱增压泵 打开中央油箱增压泵 打开交输活门 打开抽油活门