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齿轮滑油泵吸入压力过低时发生“气穴现象”一般是由于___( )___。

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油液汽化  溶于油中的气体析出  漏泄增大  困油现象加重  
油液气化  油中水分汽化  溶于油中空气逸出  
工作效率太低  工作电流过大  运动件承受压差太大  产生“气穴现象”  
油液汽化  溶于油中的气体析出  漏泄增大  困油现象加重  
工作效率太低  工作电流过大  产生“气穴“ 现象  
吸入压力升高  发生困油现象  负载过大  油温升高  
油液汽化  油中水分汽化  溶于油中空气逸出  A或B或C  
关小排出阀  关小吸入阀  油温升高  油温降低  发生因油现象  发生“气穴’  
加装1台齿轮箱备用滑油泵。  加装齿轮箱滑油高温报警装置。  修复齿轮箱滑油低压报警装置。  加大齿轮箱滑油泵的输出压力。  
滑油泵排出压力  滑油泵吸入压力  油泵排出压力与压缩机吸入压力之差  压缩机排出压力与油泵排出压力之差  
滑油泵排出压力  滑油泵吸入压力  油泵排压与压缩机吸入压力之差  压缩机排出压力与油泵排出压力之差  
滑油泵排出压力  滑油泵吸入压力  油泵排出压力与压缩机吸入压力之差  压缩机排出压力与油泵排出压力之差  
滑油泵排出压力  滑油泵吸入压力  油泵排出压力与压缩机吸入压力之差  压缩机排出压力与油泵排出压力之差  
转速  功率  吸入压力  排出压力  
工作效率太低  工作电流过大  运动件承受压差太大  产生“气穴现象”  

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