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面积相等 形状相似原则 质量相等原则 毛坯材料体积与制件容积相等原则
受压强度提高 塑性性能下降 受拉强度提高 仍为软钢
圆筒形件拉深时,其拉深系数应小于相应的极限拉深系数。 拉深方法影响极限拉深系数的大小。 板料的相对厚度大时,极限拉深系数较小。 多次拉深时,极限拉深系数的大小逐次递增。
拉深不起皱 拉深件高度增大 不要压料装置 底部和壁部厚度都变薄
地形是军队行动的客观基础 地形具有隐蔽军队的天然条件 地形制约武器装备的应用和军队的行动 地形不会影响战术手段的运用
可以一次拉深成形 必须多次拉深 可以不用压边圈拉探 必须进行退火.降低变形强度后才拉深
钩形拉料杆不适应于用推杆推出制件 球头拉料杆适应于用推杆推出制件 钩形拉料杆适应于用推件板推出制件 球头拉料杆适应于用推件板推出制件
周边固支的圆平板在刚度和强度两方面均优于周边简支的圆平板 周边固支的圆平板仅在刚度方面均优于周边简支的圆平板 周边固支的圆平板仅在强度方面均优于周边简支的圆平板 周边简支的圆平板在刚度和强度两方面均优于周边固支的圆平板
无凸缘圆筒形拉深件的拉深系数大于第一次极限拉深系数时,可一次拉深成形。 窄凸缘圆筒形件和宽凸缘圆筒形件的拉深方法不同。 凸缘圆筒形件的拉深系数能反映材料的实际变形程度。 圆筒形拉深件的工序尺寸计算包括:工序件直径圆角半径和高度。
指开设窗户的外墙内表面至对面墙壁内表面的距离 居室地板至窗上缘高度与居室进深之比称室深系数 居室进深与居室的采光、换气有关 室深系数在单侧采光的居室不应超过2~2.5 以上都不是
过量空气系数直接影响炉内燃烧的好坏 过量空气系数是一个重要的能耗指标 过量空气系数是一个重要的运行指标 过量空气系数直接影响热量损失的大小
弯曲半径越大越好 弯曲半径越小越好 弯曲中心角越大越好 弯曲系数越小越好
选择正确的焊接电流及焊接速度可以防止咬边 为防止咬边的产生,焊接时电弧要拉的长一些 为防止咬边的产生,焊接时要掌握正确的运条方法和运条角度 以上说法均不正确
汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。 汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。 拉深筋的作用是提高拉深稳定性,增加制件强度。 工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。