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信用证的到期日 信用证的最晚交单日 信用证的最早装运日 最迟装运日，表明该证项下的货物不能迟于此日期出运。
国内信用证申请人向其开证行提出书面申请。 国内信用证开证行须向通知行发出信用证注销通知。 国内信用证通知行征得受益人同意，收回全套正本信用证（包括修改和有关附件）后，并向开证行发出同意注销回复书。 国内信用证开证行收到通知行发出的“同意注销回复书”，并核验无误。
按FOB条件成交时,买方接到卖方发出的备货通知后,应按约定时间,将船名船舶到港受载日期等通知卖方 按CIF条件成交时,卖方在货物装船后,在约定的时间,将相关事宜电告买方 按FCA术语签订合同,卖方应在把货物交付承运人接管后,将交付货物的具体情况及交付日期电告买方 为不耽误买方办理保险,按CFR或CIP成交时,卖方交货后,应及时向买方发出装运通知
信用证有效期 信用证开证日期 信用证规定的装运期 保险单的出单日期
除可转让信用证外，发票必须作出以开证申请人的名称为抬头 __单日期不能迟于信用证有效期，但可以迟于装运期 发票上的货物名称必须符合信用证中的说明，否则有拒付的危险 商业发票只能由信用证中规定的受益人出具
最迟装运日期不得因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期 最迟装运日期因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期不能跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期 最迟装运日期因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期 最迟装运日期不得因为信用证到期日及或装运日后交单期限的顺延而顺延。即如果效期由于银行的非营业日而顺延，装期不能跟着顺延，装期仍然以信用证规定的效期为最迟装运日期
除可转让信用证外，发票必须做出以开证申请人的名称为抬头 __单日期不能迟于信用证有效期，但可以迟于装运期 发票上的货物名称必须符合信用证中的说明，否则有拒付的危险， 商业发票只能由信用证中规定的受益人出具
开证行开出信用证之日起30日内装运 通知行通知信用证之日起30日内装运 受益人收到信用证之日起30日内装运 银行将不予置理
在新西兰卖方向通知修改的银行表示接受该修改内容之前，原信用证的条款对当事人仍有效 受益人应发出接受修改或拒绝接受修改的通知。新西兰卖方未提供上述通知，说明其默示接受信用证的修改 新西兰卖方未发出接受修改或拒绝接受修改的通知，但是其提交的单据与修改的内容部分一致(分两批装运)，视为受益人已作出部分接受修改的通知，信用证的内容应按卖方部分接受之后的内容确定 同意修改通知中的修改内容不允许部分接受，因而部分接受修改内容当属无效，银行仍应依原信用证判断卖方提交的单据是否与信用证相符
收到信用证后应立即制作全套单据 单据的制作日期应符合商业习惯的合理日期 单据的出单日期不能超过信用证规定的效期 向银行交单的日期不能超过信用证规定的交单期限
迅速装运 立即装运 收到信用证后20日内装运 尽可能快装运
在新西兰卖方向通知修改的银行表示接受该修改内容之前，原信用证的条款对当事人仍有效 受益人应发出接受修改或拒绝接受修改的通知。新西兰卖方未提供上述通知，说明其默示接受信用证的修改 新西兰卖方未发出接受修改或拒绝接受修改的通知，但是其提交的单据与修改的内容部分一致(分两批装运)，视为受益人已作出部分接受修改的通知，信用证的内容应按卖方部分接受之后的内容确定 同意修改通知中的修改内容不允许部分接受，因而部分接受修改内容当属无效，银行仍应依原信用证判断卖方提交的单据是否与信用证相符
运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运输单据注明装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运 除非信用证另有规定，允许分批装运 除非信用证另有规定，不允许分批装运 如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中任何一批货物未按约定的时间装运，则信用证对该批和以后各批货物均告失效
运输单据表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，即使运输单据注明的装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运 除非信用证另有规定，允许分批装运 除非信用证另有规定，不允许分批装运 如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中有一批未按信用证规定装运，信用证对该批及以后各批货物均告失效 如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中有一批未按信用证规定装运，信用证对该批失效，但以后各批货物仍然有效
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