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除氧器进气量不足,将导致其出水含氧量增大。
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集控值班员考试《汽机运行》真题及答案
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除氧器滑压运行当机组负荷突然降低将引起除氧器给水的含氧量
增大
减小
波动
不变
当除氧器给水中含氧量增加时可开大除氧器排汽门来降低含氧量
除氧器用炉疏水泵上水时给水含氧量将增大
除氧器滑压运行当机组负荷突然降低时将引起给水的含氧量
增大
减小
波动
不变
当除氧给水中含氧量增大时可开大除氧器的排汽阀门来降低含氧量
导致除氧器出水含氧量增大的原因有
除氧器汽水管道排列不合理;
进水温度过低;
进水过大;
进汽量不足。
除氧器含氧量会升高的情况有
进水温度过低或进水量过大;
进水含氧量大;
除氧器进汽量不足;
除氧器排氧门开度过小。
除氧器压力温度变化对出水含氧量有什么影响
凝结水含氧量高会导致除氧器出水溶氧增加
除氧器滑压运行当机组负荷突然降低将引起除氧给水的含氧量
增大;
减小;
波动;
不变。
目前大型机组中广泛采用________式除氧器其出水含氧量<0.007mg/L是当前比较 理想的一种
除氧器的热力特性是指除氧器在运行中除氧器负荷进水温度排汽量与之间的关系
除氧器加热与蒸汽量
补充水量
除氧器出水含氧量
进入除氧器的疏水量
运行中除氧器含氧量增大的原因有哪些
当除氧给水中含氧量增大时可开大除氧器排汽阀门来降低含氧量
当进塔空气量和产品氧纯度一定时氧提取率的高低取决
氧产量
污氮含氧量
氮气含氧量
除氧器进水量过大或进水温度过低可能会导致除氧器含氧量升高
除氧器出水含氧量升高的原因是什么
允许进上塔的膨胀空气量下列说法正确的是
随着膨胀空气过热度的减小,允许进上塔的空气量增加
随着入上塔液体过冷度的增加,允许进上塔的空气量增加
随着液空含氧量的提高,允许进上塔的空气量增加
随着液空含氧量的减少,允许进上塔的空气量增加
在热力除氧器调整试验时一般应摸清进水量与的关系
进水温度
排汽量
出水含氧量
压力
除氧器含氧量增大原因和处理
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收集加热器非凝结气体的排气管必须置于管束的最高端
油的循环倍率指主油泵每小时的出油量与油箱总油量之比一般应小于20-35
沿程阻力损失与管壁的粗糙度有关粗糙度越大沿程阻力损失越小
甩负荷后高中低压胀差均向负值方向增大
为保证暖机效果汽轮机冲转时应尽量维持低真空
我公司60MW汽轮机__缸温度低于150℃时可以停交流润滑油泵
水泵出口压力降低打不出水时一定是水泵内部损坏
汽动给水泵危急遮断器动作转速为3300-3360r/min
湿蒸汽中含有干蒸汽的重量百分数叫做干度
润滑油温上升会导致轴承油膜变厚减少了油膜的稳定性
循泵出口蝶阀液压油站油箱正常油位为≮1/5
水泵的突然跳闸会引起水锤现象
因润滑油系统着火或油位低停机时应立即启动__启动油泵保证润滑油的供应
由于弹性联轴器不传递振动所以在汽轮发电机组上得到广泛应用
叶片结垢不会造成汽轮机轴向推力增大
为提高胶球清洗效果胶球直径越大越好
循环水流量越大汽机的真空越高
为防止机组超速试验时发生严重超速危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验
循环水压力低水量小不会导致凝汽器清洗收球率低
油温过高不利于建立正常的油膜但过低无影响
新蒸汽温度急剧下降可能引起汽轮机水冲击如压力不大对汽轮机安全运行影响不是很大
油泵注油器等供油设备都装在油箱滤过网网前
速度变动率越小越好
危急保安器因超速保护动作后汽机转速开始下降时即可复位
水泵只能采用电动机液力偶合器调速和增速齿轮调速
水泵启动后不出水的表现为电机电流大出口水压低
水力损失一定是沿程摩擦损失
润滑油的温度不会影响轴承油膜建立
叶片在工作时受到的作用力主要有是叶片本身质量和围带拉金质量所产生的离心力
同步器下限过小使机组并网后因电网频率升高机组不能带满负荷
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