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ZCJ吸起时表明本咽喉()办理进路.
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车站信号自动控制《车站信号自动控制》真题及答案
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在向有中间出岔的股道排接车进路时用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最未一个道岔区已经正常解锁
ZCJ吸起就能证明相对进路未建立
本咽喉
两个咽喉
另一咽喉
两个进路
6502电气集中正常排列进路时吸起切断ZCJ的自闭电路
QJJ
GJJ
XJJ
SJ
照查继电器说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路
6502电气集中控制台办理接车基本进路按下进路始端按钮本咽喉的排列进路表示灯
红灯点亮
白灯点亮
绿灯点亮
灭灯
6502型型电气集中车站办理取消进路时应同时按下本咽喉的和所要取消进路始端按钮
取消按钮
总取消按钮
人工解锁按钮
总人工解锁按钮
办理带延续进路的接车进路时必须按压三个按钮即及另一咽喉
办理X-ⅠG引导接车另一咽喉敌对进路未建立由8线网络检查由XⅠZCJ前接点闭合实现
在XD向5G接车进路的XDLXJ电路中用条件证明进路空闲用条件证明本咽喉敌对进路未建立且锁闭
在8网络线上用串接前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查
GJJ
ZCJ
SJ
ZJ
整个咽喉都不能办理进路的原因
在8线网络上用串接前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面进路的检查
GJJ
ZCJ
SJ
ZJ
6502电气集中正常排列进路时吸起ZCJ励磁并自闭
QJJ
GJJ
XJJ
SJ
在向有中间出岔的股道排接车进路时用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁
当SⅡZCJ↓就会锁闭另一咽喉敌对进路
下列不属于进路锁闭检查条件的是
进路上各区段空闲
进路上道岔位置正确且锁闭
本咽喉敌对进路未建立
迎面咽喉敌对进路未建立
下列关于引导总锁闭的叙述中正确的是
办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LA
接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭
引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路
引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯
双线自动闭塞6502电气集中中间站办理连续通过的列车进路时办妥通过进路后按下按钮即可
本方向通过
本方向自动通过
本咽喉区通过
本咽喉区自动通过
信号检查继电器XJJ利用8线上串接KJ后接点和ZJ后接点来实现
本咽喉没有建立敌对进路
另一咽喉区没未建立敌对进路
选排一致
本咽喉没有建立进路
整个咽喉不能办理进路有哪些原因
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