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消防车用的通路宽度不应小于4.0m 双车道不应小于7m 机动车与自行车共用的通路宽度不应小于3.5m 人行通路的宽度不应小于1.5m
人行道路宽度>1.5m 利用道路边设停车位，不应影响有效通行宽度 单车道路宽度≥4m，双车道路≥7m 变向处符合车辆最小转弯半径要求，消防车道路可不按此要求
通行机动车和非机动车的宽度 行人交通所需的道路宽度 建筑物宽度 种植行道树所需的宽度
机动车与自行车共用的通路宽度不应小于3.5m 消防车用的通路宽度不应小于3.5m 双车道不应小于7m 人行通路的宽度不应小于1.5m
居住区道路红线宽度不宜小于20 m 居住区道路红线宽度不宜小于25 m 小区路面宽度为6～9 m 宅间小路路面宽不宜小于2 m 在小区路建筑控制线之间的宽度，无供热管的不宜小于8 m
统一建设，才能形成小区 可以采用街坊式布局，而不形成小区 若采用街坊布局，则不存在小区路 过于小的居住地块内可不安排公共绿地 对于较大的居住区，宜减少城市道路的分割
最小纵坡0.3%. 机动车最大纵坡(一般地区)6% 非机动车最大纵坡(一般地区)3% 步行道最大纵坡(一般地区)8%
单车道道路宽度不应小于4m，双车道道路宽度不应小于6m 人行道宽度不应小于1.5m 利用道路边设停车位时，不应影响有效通行宽度 车行道路改变方向时，应满足车辆最小转弯半径要求
单车道道路宽度不应小于4m，双车道道路宽度不应小于6m 人行道宽度不应小于1.5m 利用道路边设停车位时，不应影响有效通行宽度 车行道路改变方向时，应满足车辆最小转弯半径要求
统一建设，才能形成小区 可以采用街坊式布局，而不必形成小区 若采用街坊布局，则不存在小区路 对于较大的居住区，宜减少城市道路的分割 过小的居住地块内可不安排公共绿地
主要附属道路至少应有两个车行出入口连接城市道路，其路面宽度不应小于4.0m 人行出入口间距不宜超过200m 居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8% 机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制
居住区道路红线宽度不宜小于20m 居住区道路红线宽度不宜小于25m 小区路面宽度为6~9m 在小区路建筑控制线之间的宽度，无供热管的不宜小于8m 宅间小路路面宽不宜小于2m
通行机动车和非机动车的宽度 行人交通所需的道路宽度 建筑物宽度 种植行道权所需的宽度
居住区道路：红线宽度不宜小于20m 小区路：路面宽7～10m 组团路：路面宽3～5m 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m 多雨地区道路宽度可酌情放宽
单车道道路宽度不应小于4m,双车道道路宽度不应小于6m 人行道宽度不应小于1.5m 利用道路边设停车位时,不应影响有效通行宽度 车行道路改变方向时,应满足车辆最小转弯半径要求
居住街坊所属道路行道树树冠投影面积 底层住户的自用小院 宽度小于8m的绿地 停车场中的绿地
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