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带透平发电机的废气锅炉系统中使用 驱动透平发电机。
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海船船员考试《船员-船舶辅机试题五十四》真题及答案
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如图5-2船舶余热利用方案简图所示的方案用于
废气锅炉用于供热系统
废气锅炉用于汽轮发电机
主机冷却水的热量用于供热系统
A+B
在下列船舶余热利用方案中符合图4-2精神的是Ⅰ.废气锅炉产生的蒸汽用于供热系统Ⅱ.废气锅炉产生的蒸汽
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
仅仅是Ⅰ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
高炉透平发电机有三种形式
在高炉煤气系统设置透平发电机组与调压阀组并联利用发电
下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案的是Ⅰ.废气锅炉全部代替辅助锅炉Ⅱ.废气涡轮发电机全部代替柴油
Ⅰ~Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
合适的透平发电机功率分配是
1/3用于发电机,2/3用于压气机.。
1/2用于发电机,1/2用于压气机.。
1/3用于压气机,2/3用于发电机。
1/4用于压气机,3/4用于发电机。
废气锅炉产生的蒸汽一部分替代辅助锅炉用于船舶供热系统一部分用于驱动汽轮发电 机 向电网供电其中驱动发
废气
燃汽
蒸汽
排汽
超级汽轮发电系统STG是废热利用联合装置其余热利用装置有Ⅰ.废气/蒸汽联合驱动的涡轮发电机Ⅱ.空气冷
Ⅰ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
目前各种类型船舶都可以实现或选用的余热利用方案是Ⅰ.废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉Ⅱ.废气锅炉全部代
仅实现Ⅰ
仅实现Ⅱ
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ都已实现
电站巡检范围包括主控室内全部设备透平发电机组五十方柴油罐及增压泵应急发电机组电站变压器房
目前废热利用联合装置的典型代表是超级 汽轮发电系统STG该系统的余热利用有 ①废气/蒸汽联合驱动的发
① +③+④+⑥
①+③+④+⑤
① +②+③+④
①+③+⑤+⑥+⑦
燃气透平输出的有效功率约用于驱动压气机其余部分用来带动发电机旋转发电
1/3
1/2
2/3
目前各种最大限度联合节能装置都采用了Ⅰ.径流废气透平驱动发电机Ⅱ.轴带发电机/电动机Ⅲ.闪蒸透平驱动
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅱ~Ⅴ
Ⅰ~Ⅴ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
如图1-9所示的温度热传导T/Q图是对下述哪一种废气锅炉系统的描述
图1-4废热利用联合装置 STG系统
图1-6典型废气锅炉系统
A 或D
图1-7带汽轮发电机的废气锅炉系统
一般情况下海上平台利用驱动发电机发电
风力
火力
燃气透平
蒸汽
氢气在发电机内湿度往往会增大其水分的主要来源是
氢气中原有的水分;
发电机轴承密封系统透平油中的水分渗入;
发电机内冷器泄漏;
发电机内冷水的漏入。
一般情况下海上平台利用驱动发电机发电
风力
火力
燃气透平
蒸汽
MAN-B&W公司推出的带汽轮发电机的废气锅炉系统主要特点是它带有给水 预热器蒸发器和过热器的单压蒸
该废气锅炉系统布置合理 , 但满足汽轮发电机所需蒸汽量时 , 不能满足加热之需
排气余热利用较完善 , 能满足汽轮发电机和加热系统所需蒸汽量
该废气锅炉系统更先进 , 不仅满足加热系统的要求 , 还部分满足汽轮发电机之需
该废气锅炉系统适宜于各类功率大小的船舶
MANB&W公司推出的典型废气锅炉有Ⅰ.标准废气锅炉系统是单压蒸汽锅炉Ⅱ.带汽轮发电机的废气锅炉系统
仅仅是Ⅰ
仅仅是Ⅱ
仅仅是Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ
下列不是柴油机动力装置排气余热利用方案的是
废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉
汽轮发电机全部代替柴油发电机及废气锅炉全部代替辅助锅炉
轴带发电机全部代替柴油发电机
汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机
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