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机车底架中传递牵引力和承受冲击力的重要部件是()。
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电力机车钳工《电力机车钳工(初级)》真题及答案
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机车将机车牵引力传递给列车并承受和缓冲列车的冲击力
油压减振器
牵引缓冲置
抗蛇行减振器
旁承
车钩是钩缓装置中的主要组成部件是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的承受较大的
SS7E型电力机车的用来安装牵引缓冲装置传递牵引力制动力并承受冲击力的作用
侧梁
变压器梁
牵引梁
构架
车钩承受机车和吊车的牵引力和冲击力
车钩及缓冲装置起着的作用
传递牵引力
缓和车辆之间的冲击
将机车车辆连挂在一起组成一趟列车
连接机车车辆, 传递牵引力, 缓和冲击力
机车设在底架缓冲座内用于机车和车辆的自动连接或分解同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力
牵引装置
辅助装置
牵引杆装置
基础制动装置
铁路罐车底架主要承受作用于车辆上的牵引力冲击力和
压力
重力
自重
载重
车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁这样就能使牵引力传递平
垂直载荷
冲击力
横向力
车钩可以把动车的传递给其他车辆实现车钩缓冲装置的牵引功能
牵引力
冲击力
横向力
SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是
牵引梁
侧梁
枕梁
牵引拉杆
车体的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来 的各种振动和冲击并传递列
主横梁
底架
牵引梁
缓冲梁
牵引力冲击力在钩缓装置中的传递顺序
的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击并传递列车的牵
底架
侧墙
车钩缓冲器
车钩
钩身设在钩头和钩尾之间主要是用以承受列车水平牵引力和冲击力
传达
传输
传递
传送
车钩缓冲装置的作用是
传递牵引力
缓和车辆之间的冲击
将机车车辆连挂在一起组成一趟列车
连挂机车车辆,传递牵引力和制动力,缓和及减轻各种纵向冲击力。
车钩钩身主要是传递列车水平牵引和的作用
缓冲力
牵引力
横向力
冲击力
架线电机车车架要承受包括车驾在内的所有设备的重量以及的作用
牵引力
制动力
冲击力
附加力
在机车运行中传递牵引力制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用它是确保机车安全运行的重要部件
轮对
油压减振器
轴箱拉杆
螺旋弹簧
韶山4改型电力机车牵引杆是传递的关键部件
牵引力
制动力
牵引力和制动力
横向力
车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力都要通过缓冲器将牵引力传递给这样就能使牵引力传递平稳冲击力得到缓和
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韶山6型电力机车轴箱内的轴承型号为752732QKT主要承受载荷
电力机车中修时扫石器距轨面高度为
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