可关断IDG回油活门的传感器是-X题卡

驾驶舱燃油页上，燃油温度显示控制燃油再循环系统（冷却IDG滑油）的关断控制液压油的散热效果探测燃油是否结冰

关断中央油箱燃油泵；使冷却燃油再次循环；使冷却燃油停止循环。

当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同活门打开当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开

燃油流量传感器燃油计量活门FMV __关断活门燃油流量传感器和燃油计量活门

ACOC调节活门和燃油回油活门 ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC 燃油回油活门 ACOC的调节活门和IDG的FCOC

滑油量传感器滑油压力传感器滑油温度传感器滑油回油滤堵塞传感器

防渗漏活门润滑组件回油滤滑油压力传感器

中断冷却燃油循环关断中央油箱传输活门恢复冷却燃油循环打开中央油箱传输活门

电瓶电源丢失压力传感器坏氧气瓶上的压力表坏氧气瓶上的关断活门关断

燃油交输活门和燃油回油活门低压燃油关断活门和液压防火关断活门 __燃油关断活门和低压燃油关断活门液压防火关断活门和__燃油关断活门

V1、V2电磁活门位置信号；燃油回油活门的关断活门位置信号；燃油回油超压信号。

内侧油箱温度高外侧油箱温度高中央油箱温度高 IDG关断传感器变干

刹车压力控制活门旁通以松开刹车。释放刹车装置内的刹车压力。使各机轮刹车动作筒互通，压力均衡解除刹车。刹车动作筒的进油路关断，使刹车压力不再增加。

FMU（燃油调节组件）中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门发动机燃油供油系统中的低压关断活门和__关断活门都集成在FMU内发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却发动机燃油流量传感器（FUELFLOWMETER）装在FMU的下游

油滤，释压阀，单向阀，压力传感器单向阀，储压器，节流器，油滤单向阀，流量放大器，压力传感器，优先活门流量指示器，换向阀，文档传感器

FQIC（燃油量指示计算机） FLSCU（油面感应控制组件）油量传感器油面传感器

滑油压力传感器滑油低压电门滑油回油滤压差电门滑油压力传感器和滑油低压电门

滑油温度传感器滑油量传感器滑油压力传感器回油滤阻塞传感器

只有在实施停留刹车时，才关断回油只有刹车储压器供压时，才关断回油回油的关断是备用伺服活门执行的回油的关断是自动选择器执行的

FRV（燃油回油活门）燃油关断活门燃油顺序活门主油箱内的所有燃油量传感器

可关断IDG回油活门的传感器是（）