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行车室在信号机后方的线路所,有计划的停基改电时,在取得凭证号前,确 认线路所通过手信号显示正确后,LKJ路票“电话记录号”栏输入( )。
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电力机车司机考试《机车副司机岗位资格题库一》真题及答案
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按超速防护自动闭塞法行车时主体信号为列车进入闭塞区间的行车凭证为及出站信号机故障时按车载信号机的显示
使用半自动闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间
使用自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的的信号 进入区间
在事故或灾害区间设立临时线路所的规定车站临时线路所向临时线路所车站开行列车时列车占用区间的行车凭证为
进(出)站信号机
路票
调度命令
红色许可证
普速铁路区段发车进路信号机故障且停基改电时的行车凭证为凭路票越过 故障的发车进路信号机和出站信号机
使用半自动闭塞法行车时为什么列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间
使用自动站间闭塞法行车时列车凭显示的允许运行的信号进入区间
出站信号机
线路所通过信号机
通过信号机
以上皆对
普速铁路区段停基改电含自动站间闭塞区段出站信号机故障或停用行车 凭证为
路票
绿色许可证
调度命令
线路所通过信号机不能开放时按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业 发车人员在通过信号机外方交付
调度命令
行车凭证
显示通过手信号
作业标
半自动闭塞是以出站信号机或线路所通过信号机的作为列车占用区间的行车凭证
引导信号
关闭信号
进行信号
使用半自动闭塞法行车时列车凭显示的允许运行的信号进入区间
出站信号机
线路所通过信号机
通过信号机
以上皆对
普速铁路半自动闭塞区段出站信号机故障或停用行车凭证为路票在出 站信号机前停车已取得凭证时可不停车取得
在半自动闭塞区间由未设的线路上发车须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
进站信号机
出站信号机
预告信号机
调车信号机
跨进站信号机装卸路料时可按办理
跟踪出站调车
越出站界调车
封锁区间
停基改电
使用半自动闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路通过信号机所显示的进入区间
自动闭塞区段遇出站信号机故障时发出列车由未设出站信号机的线路上发 出列车及超长列车头部越过出站信号机
高速技规规定在常态灭灯的区段接发施工路用列车时进站信号机出站信 号机进路信号机线路所通过信号机应关闭
使用自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的 的信号进入区间
通过信号
允许运行
停车信号
自动闭塞区段列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时列车占用闭塞分区的行车凭
使用半自动闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间
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行规规定列车分部运行如遗留车辆停留时间超过规定时间遗留车 辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机拧紧人力制动机与停留车辆数量比 例不少于
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