首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

并联电池组的电动势等于（）。

查看本题答案

包含此试题的试卷

铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

某同学利用如图甲所示的电路测定旧电池组的电动势与内电阻1用笔画线代替导线在图乙中完成实物连接图2由图

如右图所示电路用来测定电池组的电动势和内电阻其中V.为电压表理想电表定值电阻R=7.0Ω在电键未接通

6.0V.，0.5Ω 6.0V，1.25Ω 5.6V，1.25Ω 5.6V，0.5Ω

现有电动势E.0=1.5V内阻r0=1.0的电池多节准备用几节这样的电池串联起来对一个6.0V0.6

串联电池组具有以下特点

总电动势等于各个电池的电动势之和总内阻等于各个电池的内阻之和不同容量的电池不得串联使用，如果串联，小容量的电池易造成“反极”损坏流经外电路的电流等于各分电池的电流之和

串联电池组总电动势等于之和

当用电器的额定电压高于单个电池的电动势时可以用电池组供电

混联并联串联任意

如下图所示电路用来测定电池组的电动势和内电阻其中V.为电压表其电阻足够大定值电阻R=7.0Ω在电键未

）6.0V，0.5Ω （）6.0V，1.25Ω （）5.6V，1.25Ω （）5.6V，0.5Ω

许多人造卫星都使用太阳能电池供电太阳能电池是由许多个太阳能电池板组成的电池组每个太阳能电池板相当于一

串联电池组的电动势等于

各个电池电动势之和各个电池电动势之差各个电池电动势之积一个电池的电动势

并联电池组具有以下特点

总电动势等于单个电池电动势流经外电路的电流等于各分电池的电流之和 n只并联电池的总内阻r=r₁ 不同电动势或不同内阻的电池不得并联使用，如果并联，易损坏电池

并联电池组的总电动势等于单个电池的电动势

利用串联电池组可以给用电器提供较高的电动势但用电器的额定电流必须单个电池允许通过的最大电流

如下图所示电路用来测定电池组的电动势和内电阻其中V.为电压表理想电表定值电阻R=7.0Ω在电键未接通

6.0V，0.5Ω 6.0V，1.25Ω 5.6V，1.25Ω 5.6V，0.5Ω

并联电池组的电动势是每个电池的电动势N个并联电池组的内阻就是每个电池内阻的

蓄电池并联运行的要求

当负荷需要的电流较大时，可以采用蓄电池并联运行方式并联运行的蓄电池电动势应该相等，否则电动势大的会对电动势小的电池放电，形成环流各电池的内阻最好也相同，以免内阻小的放电电流过大，造成损坏不同型号的新旧电池可以并联使用不同类型的电池可混合使用

并联电池组适用于额定电压单个电池的电动势

蓄电池并联运行的要求

当负荷需要的电流较大时，可以采用蓄电池并联运行方式。并联运行的蓄电池电动势应该相等，否则电动势大的会对电动势小的电池放电，形成环流。各电池的内阻最好也相同，以免内阻小的放电电流过大，造成损坏。不同型号的新旧电池可以并联使用。

用如图B-3所示的电路测电池组的电动势和内阻.其中V为电压表其阻值足够大定值电阻R=7.0Ω.在开关

6.0V 0.5Ω 6.0V 1.25Ω
5.6V 1.25Ω 5.6V 0.5Ω

并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和

采用电池并联供电时要求各个电池的电动势相等否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电在电池组内形成一

热门试题

更多

热门题库

更多

铁路通信工技能考试铁路线路工技能考试内燃机车司机考试电力机车司机考试轨道车司机考试信号工考试铁路隧道工考试桥隧工考试接触网工考试客车检车员考试货车检车员考试高级货运员货运检查员货运调度员货运计划员货运装卸员