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如果减速器的轴端漏油说明()。
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输送机司机考试《中级工输送机司机考试》真题及答案
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减速器漏油故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严 螺丝松或没抹合箱口胶减速器回油槽堵油封失效或唇
通用桥式起重机的起升机构必须安装闭式制动器控动器应安装在
减速器高速轴上
减速器输出端
卷筒上
传动轴
抽油机减速器漏油时油会从减速器的处渗出
箱盖
输入轴油封
输出轴油封
中间轴油封
减速器底座地脚螺栓松动将使减速器在工作时产生
漏油
发热
声响
振动
ZQ型减速器是卧式圆柱齿轮减速器其速轴端形式有圆柱形齿轮形和浮动联 轴器形三种
高
低
提升机减速器包括的主要形式有
渐开线行星齿轮减速器
双输入轴圆弧齿轮减速器
共轴式弹簧基础减速器
平行轴圆弧齿轮减速器
平行轴渐开线齿轮减速器
减速器底座地脚螺栓松动将使减速器在工作时产生
漏油
发热
振动
抽油机减速器损坏会造成减速器漏油故障
齿轮
输入轴
油封
输出轴
减速器漏油方式有多种但最常见的是主动从动轴头的密封处漏油尤其是从动轴密封圈处漏油最为严重
抽油机减速器温度高会造成减速器
窜轴
漏油
异响
震动
胶带输送机的减速器漏油原因可能是
密封圈损坏
减速器箱体结合不严
各轴承盖螺钉不紧
油不合格
输出轴与轴承端盖之间磨损间隙过大
减速器漏油大多发生在轴伸出部位和油标孔原因是没封闭严
试述减速器漏油的部位及漏油的原因
减速器漏油故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严螺栓松或没抹合箱口胶减 速器回油槽堵油封失效或唇
抽油机减速器加油易引起减速器温度升高或减速器漏油
牌号不对
过少
过多
合适
减速器漏油的部位主要是轴承端盖及两处
放油堵
壳体的结合面
透视孔
减速器漏油的原因是油量太少
减速器轴承损坏润滑不良或装配不当会引起减速器故障
漏油
震动
发热
减速器漏油的故障分析及处理
汽车主减速器差速器常见故障有等
传动轴振动
异响
过热
漏油
半轴折断
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带式输送机拉紧装置要保证调节余量不小于全程的1/5
液力偶合器应使用难燃液并保持易熔合金塞牢固可以使用木塞钢塞等代替易熔合金塞
为防止煤尘飞扬带式输送机巷最高允许风速为5m/s
可以用塑料棒代替易熔合金塞
防撕裂保护的缺点是当胶带发生纵向撕裂较短时不能起作用
刮板输送机司机当发现有双边刮板一端脱离连接环时俗称甩扁担要在拉净货载后停机处理否则极易导致卡链事故
钢丝绳牵引带式输送机属于强力带式输送机它以钢丝绳作为承载部分以胶带作牵引机构
输送带张力不够易造成现象
输送带两侧松紧程度不一样运行中则向松的一侧跑偏
斜齿圆柱齿轮啮合运行的平稳性不如直齿圆柱齿轮
液力偶合器传递的力矩与转速同工作腔中充液率成正比
液力偶合器温升过高引起液力偶合器爆炸
刮板输送机启动时如果三次启动不起来必须终止启动查清原因否则会造成设备故障
下列物质中适应普通皮带运送的为
带式输送机安装顺序一般由机头部和卸载臂到机身最后到机尾部
带载停机特别是重载或满载停机不能先切断电源后再施闸
联轴节作用是传递动力也作为输送机保护装置
液力偶合器过压保护装置是过热保护装置的后备保护
当输送带跑偏范围不大时可在跑偏处安装几个调心托辊
倾斜井巷中使用的带式输送机下运时必须装设装置
调整胶带跑偏一般都在胶带运行过程中进行
刮板输送机司机不在时采煤班长可以开动刮板输送机
钢丝绳芯带式输送机胶带接头检查方法有宏观和微观两种
连接输送带时不得站在输送机架子上牵引输送带
输送机司机在处理故障时离岗位
刮板输送机圆环链伸长变形不得超过设计长度的3%
完好标准规定滑动轴承温度一般不超过
连续缺2个刮板的刮板输送机为不完好的设备
带式输送机运行中若发生跑偏可用铁锹刮去带上煤泥或用工具拨正输送带
驱动滚筒上胶带两端的张力差称为摩擦牵引力
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