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钢铁的锈蚀，红黄锈比深黄锈（）。

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严重锈蚀是防腐层破坏80%以上锈包遍布锈皮可自动脱落锈坑深大于mm

0.3 0.4 0.5 0.6

注水泵运行时间过长轴瓦比较热润滑油液变为黄锈色或灰黑色这就证明锈蚀和磨损较严重

部分氧化皮开始脱落红锈开始发生的锈蚀属于

轻锈中锈重锈不锈

零件表面红褐色有粉未锈用钢丝刷除后表面粗糙锈蚀程度为

微锈轻锈中锈重锈

吐锈开始多为或条状锈蚀后发展为大面积锈蚀

根据闸门锈蚀程度的评价判别标准重度锈蚀是防腐层破坏以上锈蚀点相连锈包直径8mm～15mm不超过10点

30% 35% 40% 50%

钢梁的锈蚀有点锈及锈蚀

根据闸门锈蚀程度的评价判别标准严重锈蚀是防腐层破坏90%以上锈包遍布锈皮可自动脱落锈坑深大于0.5m

钢铁表面锈蚀按锈蚀程度不同一般分为薄锈厚锈和斑点状锈

液相锈蚀试验的结果为时可做坚膜试验

无锈轻锈中锈

零件表面红褐色有粉未状锈用钢丝刷除后表面粗糙零件锈蚀程度为

微锈轻锈中锈重锈

润滑油在运行中变为黄锈色或黑灰色证明较严重

油质变化锈蚀磨损设备漏水掺进杂质

钢材锈蚀表现为部分氧化膜脱落呈红褐色或淡褐色锈蚀物呈堆积状粉末用硬棕刷或钢丝刷才能除掉去锈的表面材料

粉末锈；轻锈；中锈；重锈。

如果泵运行时间过长轴瓦比较热油液就可变为

黄锈色或铁灰色乳白色或黄锈色黄锈色或褐色乳白色或铁灰色

留在表面上的锈垢残余物锈蚀反应所产生的红棕色变色现象湿锈光线不好情况下的变色作用

液相锈蚀试验的合格标准为

无锈轻锈中锈

阻锈剂的质量验证项目有

盐水浸烘试验钢筋在砂浆中阳极极化试验掺阻锈剂与未掺阻锈剂抗压强度比耐锈蚀性能

鉴别钢材的锈蚀等级其中轻锈呈黄色或淡红色锈蚀物呈粉末状用粗麻布或棕刷擦拭可除去锈后仅轻微损伤氧化膜层

钢材的锈蚀程度主要通过对钢材锈蚀面积大小锈蚀物的性状色泽以及锈蚀深度等来判定其中的锈层面凸起或呈片状

汽车车身锈蚀分为

表面锈蚀锈坑节露锈蚀大面积锈蚀

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