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康明斯发电车中，冷却风机低速电路中的热保护继电器的整定值为（）。

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冷却风机热继电器整定值一般低速运转热动作值为20A左右高速运转热动作值为40A左右

康明斯发电车中冷却风机高速电路中的热保护继电器的整定值为35A

康明斯发电车中冷却风机高速电路中的热保护继电器的整定值为

32A 38A 40A 45A

在康明斯发电车冷却风机控制电路中继电器KA8的线圈电压是

24V 48V 220V 380V

康明斯发电车冷却风机手动位时若出现冷却风机点动现象最大可能是

热保护继电器启动 85水温开关无法闭合 65水温开关无法断开 KA8线圈无法自锁

康明斯发电车中冷却风机低速电路中的热保护继电器的整定值为

12A 12.5A 13A 20A

关于康明斯发电车中主型冷却风机电路相关叙述中正确的是

风机电路可实现手动与自动风机电路可实现高速与低速切换风机高速位时是先低速启动再高速运转风机电路中设有短路保护线圈FR

发电车冷却风机有低速但无高速下列分析正确的是

三相电路可能缺相了低速热继电器可能动作了高速热继电器可能动作了时间继电器的常开触点可能未接通

在康明斯发电车冷却风机控制电路中若______继电器坏可导致冷却风机无高速

康明斯发电车中冷却风机低速运行时转速为______

康明斯发电车1#冷却风机控制电路中若1KT线圈损坏将可能造成风机低速位时

风机正常运行有高速无低速无低速也无高速高低速线圈同时供电

发电车冷却风机的控制电路中保护继电器KA8的保险FU11的两端电压是______ V

下面关于康明斯发电车中冷却风机电路相关叙述中错误的是

风机电路可实现手动与自动风机电路可实现高速与低速切换风机高速位时是先低速启动再高速运转风机电路中设有短路保护线圈FR

发电车冷却风机的控制电路中保护时间继电器的保险FU13的两端电压是______ V

发电车控制冷却风机从低速到高速运转的电器是

热继电器时间继电器高、低压继电器中间继电器

康明斯发电车中交流燃油泵电路中的热保护继电器的整定值为

2.5A 3A 3.5A 4A

康明斯发电车1号冷却风机控制电路中若1SA3触头粘连无法分离将可能造成风机低速位时高速运行

在康明斯发电车冷却风机控制电路中控制冷却风机低速的接触器KM2的线圈电压是

24V 48V 220V 380V

在康明斯发电车冷却风机控制电路中控制低速的接触器与控制高速的接触器的电路关系是______关系

关于康明斯发电车中冷却风机电路相关叙述中错误的是

风机电路可实现手动与自动风机电路可实现高速与低速切换风机高速位时是先低速启动再高速运转风机电路中设有短路保护线圈FR

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