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《中国物流发展报告》的统计报告表明,()的货运量在五种运输方式中为第一位。

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不同运输工具货运量  各种工农业产品数量  不同线路货运量  不同地区货运量  
客货运量  国民经济发展  市场的发展  人们生活水平的提高  
在路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量≥20百万吨;  在路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量<20百万吨;  在路网中起联络、辅助作用的铁路,远期年客货运量≥10百万吨。  为某一区域服务,具有地区运输性质的铁路,远期年客货运量<10百万吨。  
不同运输工具货运量  各种工农业产品数量  不同线路货运量  不同地区货运量  
铁路运输  内河运输  海运  公路运输  
在综合运输体系中,公路客运量占了九成还多  公路货运量在综合运输中所占比重约为水路货运量的8倍  公路货物周转量在综合运输中所占的比重还不及1/3  水路货运量的主体是沿海运输,它占了水路货运总量的一半还多  
随着我国经济水平的快速发展,相比其他交通客运方式,春运中选择民航运输的人数涨幅最大  2008年,春运期间日平均旅客运送量达0.56亿人  春运期间的旅客发送量、单日旅客发送量、单日直通旅客发送量、客流高峰持续时间和开行临客数量均高于往年  2008年一季度国家铁路日均装车量为同期最高  
公路客货运量持续降低  公路客货运量持续增长  中短途客货运输基本上由公路运输承担  高速公路上大型、长途客货运输蓬勃发展  
(基本运费+航行公里数)×货运量  (货品等级费率+航行公里数)×货运量  货运量×航程  (货运量×航程)×(1+附加费率系数)  

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