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牵引力做功之比为3:2 牵引力做功之比为2:3 牵引力的功率之比为1:1 牵引力的功率之比为2:3
甲、乙两汽车牵引力之比为1:2; 甲、乙汽车做功之比为2:1; 甲、乙两汽车速度之比为1:2; A.B.C三个答案都不正确.
牵引力做功之比为2：3 牵引力做功之比为3：2 牵引力的功率之比为1：1 汽车所受的阻力之比为3：2
汽车加速行驶时，牵引力不变，速度增大 汽车加速行驶时，牵引力增大，速度增大 汽车加速行驶时，牵引力减小，速度增大 当牵引力等于阻力时，速度达到最大值
增大速度，增大牵引力 减小速度，减小牵引力 增大速度，减小牵引力 减小速度，增大牵引力
汽车加速行驶时，牵引力不变，速度增大 汽车加速行驶时，牵引力增大，速度增大 汽车加速行驶时，牵引力减小，速度增大 当牵引力等于阻力时，速度达到最大值
通过路程之比为 5:3 行驶速度之比为 5:3 牵引力的功率之比为 3:5 汽车受的阻力之比为 5:3
增大速度，增大牵引力 减小速度，减小牵引力 增大速度，减小牵引力 减小速度，增大牵引力
牵引力做功之比为2：3 牵引力做功之比为3：2 牵引力的功率之比为1：1 汽车受到阻力之比为3：2
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