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牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质分为4类,其中属于可变损耗为()。
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机车乘务员考试《机车乘务员综合练习》真题及答案
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当某牵引电动机故障时利用断开故障电动机电路以使其它牵引电动机可以继续投入工作
机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂
为了改善脉流牵引电动机的换向大容量的脉流牵引电动机设置了
牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质属于可变损耗的是.
铜耗
铁耗
附加损耗
牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质可分为四种
牵引电动机使用了多种绝缘材料和不同的绝缘结构这些是牵引电动机不造成故障的重要保证
当牵引电动机通风机发生故障隔离时只有对应的和牵引电动机停止工作
机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和________
牵引电动机型式主要有串励牵引电动机和牵引电动机
根据直流串励电动机的速率特性如果电压恒定则电动机的速率特性主要取决于
牵引电动机电流
牵引电动机电压
牵引电动机电阻
牵引电动机每极磁通
整流器电力机车牵引电动机采用的是
直流牵引电动机
脉流牵引电动机
交流牵引电动机
交流异步电动机
哪些原因会造成牵引电动机运转时产生异响
机车的运行状态有几种
列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态
牵引电动机断电后, 列车靠惯性滑行的惯性状态
列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下, 减速运行或停车的制动状态
列车呈静止状态
磁场削弱电阻烧损的原因是
主发电机电流过大
牵引电动机励磁绕组短路
牵引电动机主极连线断路
牵引电动机附加极连线断路
机车的运行状态有几种
列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态
牵引电动机断电后,列车靠惯性滑行的惯性状态
列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下,减速运行或停车的制动状态
三相交流牵引电动机与目前直流牵引电动机相比有什么优点
机车牵引电动机的型式主要有和复励牵引电动机两种
ZD120A型牵引电动机为带有补偿绕组6极他复励直流牵引电动机
牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质可分为哪几类
牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质有
化学损耗
物理损耗
机械损耗
电损耗
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各种结构不同的接触联接按照工作情况可以分为固定接触和可滑动接触三大类.
由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为.
电子在导体内移动时导体阻碍电子移动的能力称电阻用表示.
电器由导电材料导磁材料等组成利用电磁现象而工作的
电阻率很小而易于导电的物质称为.反之称为绝缘体
能够把输入的直流电变为输出的机械设备叫做直流电动机.
稳压管在正向接法时与的正向特性一样.
电流所作的功叫.电工A在数值上等于电压U电流I和时间t的乘积.
晶闸管是由PN结四层半导体组成引出3条连接线.
部分电路中通过电阻的电流I的大小与加在电阻上的电压U成正比而和电阻R成.
导体传导电流的能力称为.电导与电阻的含义相反所以电导的数值是电阻的倒数即1/R.
交流互感器是一种测量用设备是按照原理来工作的
直流电机电枢绕组有多种形式其中和单波绕组是最基本的两种
晶体二极管按结构可分为和面接触型两种.
稳压二极管实质上是具有的二极管.
克希荷夫第二定律认为在闭合电路中所有电动势的代数和接在这个电路内各电阻上电压降的代数和.
在电器工作中就电器的发热而言电器的工作制可分为3种长期工作制间断长期工作制和
规定外电路电流方向由到负.电流的单位有安毫安微安.
同方向的磁力线异方向的磁力线相吸.
目前常用的交流发电机有旋转电枢式和式两种.
机车电器按用途开关电器保护电器调节电器仪表用变流和变压器受电器成套电器.
直流发电机有及电磁式发电机两种
交变电流或电压在每秒时间内按正弦波变化的周期次数叫.
晶体三极管从结构形式来区别有和锗合金管两种.
单结晶体管亦称双基极二极管它是具有一个的三端半导体元件.
由于自感电势的存在使回路中接通电路的瞬间电流不能立即达到最大值当切断电流时电流不能立即.电流时电流不能立即降到零.
并联电路的特点是电路与各用电器电压相等.
由两片中间隔着电介质组成的封闭物体叫电容器.
串联电路的特点是电路中总电流与通过各用电器的电流.
磁铁周围由磁力作用达到的称为磁场.
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