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牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质分为4类,其中属于可变损耗为()。

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列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态  牵引电动机断电后, 列车靠惯性滑行的惯性状态  列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下, 减速运行或停车的制动状态  列车呈静止状态  
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列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态  牵引电动机断电后,列车靠惯性滑行的惯性状态  列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下,减速运行或停车的制动状态  
化学损耗  物理损耗  机械损耗  电损耗  

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